スパークプラグ交換とエアフロセンサー清掃

交換距離80500キロにて。
3回目のプラグ交換でRXプラグ発売されてからこれしか使ってませんね✌️
今回は特に早めの4万キロで予防交換気味なのであんまり変化はないかもしれません。
毎回スパークプラグ見ても少し黒いカーボン付着してたりそこまでいい燃焼はしてない気がする。
マルチ点火か16V点火システム組んだら変わるんだろうなー。
別に速くなるわけでもないから費用対交換は悪いですが。。

これだけ距離伸びてくると気になるのは燃料噴射の情報源となるO2センサーとエアフロセンサーとスロットルボデーの汚れ等など。
あとはPCVバルブの詰まり、劣化も気にはなりますね。
手軽なエアフロセンサーの清掃やってみました。
うーん、見た感じ全く汚れなんかありませんでした。ウエスも黒くならないし。
そもそものエンジンが優秀なんかー
エンジンオイルが優秀なのか。

とりあえず乗ってみて様子見よう。