毒亀爺のブログ一覧

２週間ぶりの週末モード。
２週間ぶりの阪神高速はやや車の数が増えた感じ。

神戸線に入ると渋滞こそ無いものの、何度かつまりそうになる。
きっと来月には、従来通りの混み混みの阪神高速に戻ってしまいそうである。

原因は・・・
・通行車線では車が増えてきたのに、十分な車間距離を取らないイラチが相変わらず。
　頑なに制限速度を守るドライバーはいるんだから、だったらさっさと追越せと思うのだが、すでに追い越し車線も混みだしている。
・一方追い越し車線では「追い越しスピード」じゃない速度でダラダラと居座るボケが相変わらずいるが、通行車線が混みだしているので、ボケはいつまでも通行車線に戻らずにさらに渋滞の元を作る。


画像はいつもトイレ休憩する前開PA。
明らかに今までより停まっている車の数が多いです。
予報では夜までは雨が降らないとのことでしたが、今にも泣き出しそうな曇り空の下のオープン走行は気持ちよく無いのでクローズで走ってきました。

先週まで5年残価ローンのC-HRを途中決済して、新たにベンツの3年残価ローンに乗り換えようというプランにほぼ決まりと妻と盛り上がっていた。
今週末は当直なので、来週にはディーラーに行って正式な見積もりをもらってくるつもりだった。
7月の連休までの納車は難しいかなあ。
試乗車だった赤のクラスBのディーゼルでもいいんだけど。
ベンツの新車で久しぶりの長距離ドライブ、どこへ行こう・・・・妄想は日々膨らむのだった。

で、ヒマなときにふとメルセデスのHpを見たら・・・

Ｂクラスのディーゼルでは3年残価ローンでは月々の支払いは￥４万ほどぐらいと見積もっていたのだが、実はそれには頭金約￥100万円が必要なんだって！


先週TOYOTAで聞いた話では、今C-HRを途中解約するには約￥50万円の追い金が必要とのこと。
つまり今C-HRからベンツの3年残価ローンに乗り換えるには現ナマ約￥150万円が必要ってことになるのだった。
そんな金無いっ！！！
そもそも新車価格がC-HRより高いベンツが、同じ残価ローンで安く乗れるはずなどないくらいよく考えればわかるだろう。

・・・で、一気に夢から覚めた。
元々メルセデスのＢクラスにどうしても乗りたいわけじゃ無い。


ただ、これだけは言える、「TOYOTA C-HRは後2年はどこも壊れないだろう」。
だからやっぱり後２年はC-HRに乗るべきだ。
そのうちメルセデスのＢクラスにどうしても乗りたくなったら、頭金￥100万円を貯めるしかないってね。（笑）