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2026年07月26日 イイね！

OBDスキャンツール覚え

どうやらこういうことらしい、ブロードキャスト型なのか、同期処理のポーリングなのかというソフトウエアの振る舞いが車両レスポンスにも影響しちまうと。 ⬛︎レヴォーグで起きていたこと スバルのOBDツール(SSM系プロトコル)はリクエスト/レスポンス型。ツールがECUに「回転数くれ」「水温くれ」と毎 ...
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Posted at 2026/07/26 01:33:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月15日 イイね！

テスラのブレーキフルードは「DOT4」になっていた?

「テスラのフルードはDOT3」という情報を今でも見かけますが、どうやら旧世代の話のようです。テスラのサービスマニュアルは2024年3月の更新で、承認フルードとしてDOT4のBASF Hydraulan 404を記載しており、Highland世代（新型Model 3など）は工場充填の時点でDOT4と ...
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Posted at 2026/07/15 13:11:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ | 日記
2026年07月15日 イイね！

タイヤコンパウンド比較、ブレーキ先かタイヤが先か

Model 3 Performance Highlandで超高速域域からの制動時、初期制動力の不足と踏み込み後の効き遅れという不安があるが、制動改善の投資効率を分析した結果、単発緊急制動の支配要因はフルードでもパッドでもなくタイヤの仮説がある。純正P Zero T0が電費最優先の低グリップ仕様であ ...
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Posted at 2026/07/15 12:27:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ | 日記
2026年07月15日 イイね！

Tesla Grok (2026年7月時点) 制約まとめ

# Tesla Grok (2026年7月時点) 制約まとめ ## 1. 車両制御APIがほぼ未開放 現状は「会話AI」であり、Vehicle APIへのアクセスはかなり限定的。 × ワイパー操作 × 加速モード変更 (Standard→Insane等) × Track Mode切替 × エア ...
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Posted at 2026/07/15 12:10:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ | 日記

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「テスラほぼ弄り0だけど、一年弱で二万キロ走ったけど単純にジェット戦闘機の操縦面白い感。ステアリングフィールは微妙だが、走行ラインの3cmでの変化、タイヤ空気圧の変化が0.1単位で即分かるくらいに車体反応から身体の感覚が研ぎ澄まされてきたなぁ。」
何シテル？   08/16 10:56
■テスラ Teslaを注文する際に使用できる私の紹介リンクを共有します。Tesla製品の購入価格が最大\35,000割引になります。 https...
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