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イイね!
2017年11月03日

Masami Meeting振り返り:車載動画&ブレーキロック

Masami Meeting振り返り:車載動画&ブレーキロック 先日のMasami Meetingで初めての車載動画を記録し、それをざっと見返してみてのメモです。

まず、特別なカメラを導入せず、既設のドライブレコーダーの設置位置を変更するという方式で車載カメラ化した訳ですが、これは十分成功でした。
具体的には、ドラレコのカメラなので広角な撮影ができ、軽量であるため走行の振動によってカメラの向きが変わってしまうといった事もありませんでした。当面はこのままの方式で問題無さそうです。

運転席後方からの記録でのメリットは何と言ってもステアリングワーク等の操作の見直しができる事です。今回、影山選手の美しく無駄の無いステアリングワークと、自分のバタバタで切り足しの連続的なそれを見比べる事ができ、次回以降のヒントになった気がします。

さて、Masami Meetingでのお達しとしては、レッスン内容が分かるような情報のSNS等へのアップは原則禁止という事ですが、この位はどのドライビングレッスンでもやっているであろう内容(直線からの急制動)なので大丈夫では無いかな?という勝手な判断にて、チョロっと動画を載せてしまいます(関係者の方、問題あったら連絡ください、、、)。
急制動にてブレーキロックが発生、というものです。

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This video is now protected from an access from anonymous by some reasons.

There might be a case that you could be able to watch that for your personal enjoyment. You may be able to ask video owner if you want.


自分としてはこのような状況は今までにも結構あったので、ほとんど気にしていませんでした、、。が、言われてみれば、ABSなのだからロックはしないはずですよね。
Z34のABSエラーの話題は各所で語られていますが、やはりあるのか、、と実体験をし、解説をされた上でようやく信じる事ができました。
私のHZ34のブレーキ系は、パッドのみの変更(ENDLESS TYPE R)なのですが、影山選手曰く、パッドの交換でもABSの制御(につながる判断基準)への影響はある、とのことでした。実際にロックしているので、そうなんでしょうね。

ブレーキは慎重に・・・という事をアタマに入れて、次回以降、走りたいと思います。
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Posted at 2017/11/03 22:16:01

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