TC1000、現実を受け止めよう、、、

きのう、TC1000に行ってきました。

午前中の走行会で、走行時の気温は0℃から10℃という絶好のコンディションで、タイヤはAD08Rの2回目の使用でした。

ところが、結果は43.622秒と自分の期待通りには行かないものでした。残念。

で、残念がったりガッカリしているだけでは進歩が無いので、二点、考え直してみました。

まずはタイムの期待設定です。

今回は、43.5秒は切れると思っていましたが、この設定がおかしかったのかもしれません。
思い返すと、2020年2月から2021年2月の間に参加した5回の走行会で、42.9秒から43.3秒のタイムが出ていたため、自分の基準や期待をそこ（43秒前半）に置いていましたが、これが間違いだったのでは無いか、と。
その理由はやはりタイヤの違いです。
以前は5分山から3分山程度（新品を使った事がないのでおおよそです）の71Rでしたが、前回からは（新品の）AD08Rです。
つまり、たとえ5分山以下程度だったとしても71Rの方がだいぶ良いタイムが出るって事なのではないかな？と。TC1000で言えば、少なくともコンマ3秒くらいは71Rの方が速いと考えれば、だいたい辻褄が合います。
まあ、これは自分に都合の良い辻褄合わせですが、一旦そう思い込んで、今後しばらくの目標は43.5秒切りとします。心の安定のためにも。
以前の43秒前半のタイムはタイヤに大きく依存していたって事です。きっと。

次は肝心の運転技術です。
前回の走行会でタイムの落ち込みについて蘇武選手に相談したところ、（一般論として）突っ込み過ぎでは？と指摘されたため、今回はそれを意識して走ってみようと頑張ってみました。
が、実際に「突っ込み過ぎないように気をつけて走る」と、結果として「単に遅く走る」事になってしまったような気がします。この違いが良くわかりませんでした、、、。どうすれば良いのでしょうか。。。
ただ、今回、アクセルワークに結構気を使って走ったせいか、今朝、右足のふくらはぎが筋肉痛になっておりました。こんなの初めてでびっくりです。単なる老化では無いと思いたいですが。

ちなみに今回のベストは、2枠目の最終ラップで出たものでした。
走り慣れていない人って感じ丸出しです。。。

まあ、私の場合TC1000のみを1年に5回程度走るのですが、それっぽっちではなかなか上手になれないって言う事なんでしょう。

などと考えながらの蓮田SAでの、かき揚げ蕎麦のランチでした。


「フロントタイヤ太くすればタイム上がるよ」とか、色々と囁きを受ける事もありますが、当面は今のクルマなりに出るべきタイムが出せるようにがんばろう。そうしよう。

上手な人が真剣に走れば42秒フラットくらい出そうな気もするけどしらんけど。