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きょうのメインのネタはこの車載カメラです。

以前から、みん友のりあーさんはじめ先人の方々に車載カメラの導入を勧められており、どういったものが良いのか、色々と思案していたのですが、、、。

結果としてはタイトル画像の通り、既設のドライブレコーダーの設置位置を変更するという、ちょっと変化球的な実装としました。

当初は手持ちのハンディカムを利用しようかとも考えたのですが、設置方法や録画データの内容、録画範囲など、色々と検討した結果、ドラレコの活用が、費用、設置の簡単さ、録画したデータの使い勝手などのバランスが良さそうだと思えたため、この方式としました。

タイトル画像は仮付けの状態なので電源ケーブルの処理が粗いですが、実際に走行してみたところこんな感じで、かなりそれっぽく記録できることが確認できました。


ちなみにこの画像はドラレコのビューワーによるものです。
走行速度や、サーキットであれば走行ラインも（粗いながらも）分かるので、ハンディカムなどで動画を録画するだけよりは随分良い、活用できるのではないかと思っています。

取り付けは至って簡単で、吸盤付きのステーを防風板に付け、そのステーのドラレコ側には磁石が付いているので、ドラレコ本体の取り付け部分にステーに付属されていた金属板を付け、それで設置完了という感じです。


ただ、難点が無い訳ではありません。

１つ目の難点は、録画データを１つの長いカタマリにできないということ。
ただこれは、そもそもドラレコなので仕方ないですし、当面はドラレコに付属のビューワーで見るだけの予定なので、まあ、良いかな。とします。

２つ目の難点、これが最大の難点なのですが、設置状態の確認が超メンドイのです。。。
後席が無いため、設置後にカメラの向きの確認をするためには、クルマの後方にまわってトランクの後ろから身を乗り出して、こんな感じで、チッコイ画面を覗いてカメラの向き（撮影範囲や角度など）の確認＆微調整をしなければなりません、、。


とは言え、まあ、スッキリとシンプルに実装できたので満足度は高いです。
あとは次回の練習会でどんなモノが撮れるか、何が分かるか、それが一番たのしみです。

月末にぐるぐる練習会が予定されているので、今日、雨が止んだスキをついてオイル交換をしました。

オイルは買い置きのBP 0W-40、フィルターは交換せず上抜きです。
入れた量は4L缶１つ＋ジョッキから0.5Lでゲージの上限くらいです。

そして、抜いた分は、これです。



目安として付いている目盛りを読むと約5.3Lくらいに見えますが、、。
この目盛りの粗さが改めて確認できました、、、。