みちみっくのブログ一覧

きのうは久しぶりに筑波の広場に行ってきました。
ガレージ１２３さんの練習会でした。

練習コースはいつも通りのレイアウトで、右側が縦にパイロン４本のウェットの小スラロームエリア、左の隅にパイロン１本のウェットの小定常円エリア、中央がドライのミニコースでした。

今回も防汚シートをバッチリ張り込んでの参加でしたが、ウェットのコースはほとんど走らず、ドライのミニコースを延々とぐるぐると走っておりました。
今回のミニコースのパイロンの配置はあまり難しくなかったので、だいたい繋げて走る事が出来、その点では楽しめました。

そしてお昼はサービスのカレーをいただきました。


さて、走行の方で気になった点は。。。

２速でスライドさせて大きく回っている状態から立ち上がる際に、リアの沈み込みが大き過ぎるように感じて、それが気になりました。
これ、良く言えば、リアが粘ってコントロールし易く安心感があるという事なのですが、悪く言うと、もっさりした感じ、あるいは、ゆらーっと曲がる感じで、なんと言うか、爽快感がありません。。。
ちなみに、今回はHANKOOK V12 evo2というタイヤを履いての初スライドだったのですが、まあ、このタイヤのせいって事は無いと思います。
と言う事は、元々のクルマの特性が今更ながら気になっているって事なんだろうな、と。

これ、脚の設定をどうにかすれば、もうちょっとどうにかなるかと思わなくは無いけど。どうだろうか。

今のクルマの状態のままでクルクルと良く回れると言えば回れるのですが、機敏に動くと言う感じは全くありません。
まあ、それがZというクルマって事なのかもしれませんが。。。

ちなみに、１日ドライで滑らせていた新品のリアタイヤはこんな感じでした。


ブロックの欠けも無くキレイなものです。
このHANKOOK V12 evo2はドリケツとして使われるタイヤでは無いと思いますが、ドライで走ってこの状態ならば格安タイヤとして十分使えると思います。
フロントも必要十分、ちゃんとクイます。

ちなみにこのタイヤ、メーカーではスポーツタイヤだと言っているようですが、実際にはミゾの割合も大きくそれっぽい見た目ではありません。にもかかわらず、思いの外、走行ノイズが大きいなと感じました（比較対象は直前まで履いていた５分山のAD08Rです）。
今回の往路の首都高、東北道で、ゴー、という感じの音がけっこう気になりました。
まあカクヤスなので贅沢言ってはダメだと思いますが。

おしまい。