エンジン 吸気系 燃焼室 洗浄 WAKO'S RECS 施工

先日、アンダーバー取付を手伝って頂いた際に、スーパードクターマロンさんに気付いたらエンジンカバー外されてました。笑

外したことなかったんで自分のは初めて見ましたが、後期のノーマルってこんな風になってるんですね！

そこで、Dr.マロンさん曰く…

「蘭さん、今走行距離どのぐらいですか？」

「えーと、16,000kmくらいですが…」

「そうですか、ではそろそろ点滴打った方が良いかもしれませんねぇ〜」

「え！？ 先生、うちの子はそんなに悪いんですか！？」

「まぁ、これ打っておけば元気になって燃費も上がりますよ^^
ハヤトっち、レックス！」
「ハイッ！」

というわけで、用意されたのがワコーズの急速洗浄剤RECS（ラピット・エンジン・クリーニング・システム）です。

まず、純正ブローオフに接続されてるバキュームホース2本のうち、下側の1本に点滴用の注入ラインを差し込みます。

（上側だと逆止弁が付いてるのかうまく吸い込みませんでした。）

エンジンを始動し、点滴の速さを調節するしぼりを開いて、洗浄剤が無くなるまでしばらく放置します。

専用のボトルは吸気穴が空いてるので、バキュームホースの吸気圧で勝手に洗浄剤が吸い込まれていく仕組みだそうです。

10分くらいすると、注入が終わり、白い煙がマフラーから出てきました！！

「先生！うちの子は…うちの子は助かるんですか！？」

「蘭さん、大丈夫ですよ。これはエンジンに汚れがあると白い煙になって吐き出されるんです。
ああ、大分白いですね〜、これは相当ぶんまわしましたね？」

「（ハッ！！）……。」

注入が終わったのでチューブを外し、ホース等は元に戻しました。
先生、ありがとうございました！^^

その後、少しエンジンを回す必要があるので、ハヤトさんの運転で近所を走り、施工完了となりました。

ちなみにその時の会話。

「いや〜、やっぱり違いますね〜」

「そんなに変わりましたか？」

「や、マロンさんのエンドレスと比べると大分ブレーキが……」

「そこは聞いてません！笑」

ほんと、楽しいひと時でした^^
マロンさん、ハヤトさん、貴重な体験をさせて頂き本当にありがとうございました！

帰りは嬉しくて速攻で首都高乗りました。笑
スカイツリーが綺麗でしたよ〜！

そして、マロンさんの仰ってた通り燃費が上がりました！

メーター計で、当初15.1km/Lでしたが、18.8km/Lまで上がりました。

恒例のおまけ。

アンダーバー取付けたりもあって、その後とても走行が快適過ぎて思わずC1周回してました…。

コーナー曲がる際に以前乗っていた愛車のセリカを彷彿としました。嬉しかったですね。
ウェイク乗りたての頃はバケットシートじゃないから体をもってかれて大変だったのに、今はタワーバーとアンダーバー入れたおかげで、シフトレバー持ちながら加速してカーブを抜ける、セリカでやってたことができるようになるとは。しかもそれをしながら燃費のメーターが上がってて驚いた。

自分はそこまで走行性能に拘る方ではないですが、やっぱり気持ちいいと楽しいですね！
また首都高行きたいな^^

そんなにちじょー