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Rankaの愛車 [ダイハツ ウェイク]
スタビリンク 取付 アライメント
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KTSさんで車高調取付後、慣らしも終わったので再アライメントついでにスタビリンクを取付けてもらいました!<br />
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で、インプレとしては…<br />
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ハンドルが軽い!<br />
前輪の足廻りが更に柔らかく!<br />
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…改めて減衰力を固めに設定し直しました。<br />
前32/後32(高速時20/24)→前20/後24(高速時16/18)<br />
※自分は32段階設定で使用。数値が高いと柔らかく、低いと固くなります。<br />
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正直付けなかった方が好みの固さでしたが、設定で変えられるので最固最柔と色々変えて遊びました。笑<br />
ハンドル軽くなったので疲れ難くはなるかなと思います。<br />
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また遠い所に行きたくなった!<br />
今度は北に行きたいな^^
KTSさんで車高調取付後、慣らしも終わったので再アライメントついでにスタビリンクを取付けてもらいました!

で、インプレとしては…

ハンドルが軽い!
前輪の足廻りが更に柔らかく!

…改めて減衰力を固めに設定し直しました。
前32/後32(高速時20/24)→前20/後24(高速時16/18)
※自分は32段階設定で使用。数値が高いと柔らかく、低いと固くなります。

正直付けなかった方が好みの固さでしたが、設定で変えられるので最固最柔と色々変えて遊びました。笑
ハンドル軽くなったので疲れ難くはなるかなと思います。

また遠い所に行きたくなった!
今度は北に行きたいな^^
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年05月14日

プロフィール

「働かなくても、好きなことを好きな人と http://cvw.jp/b/2636310/48228137/」
何シテル?   01/27 11:32
蘭です。よろしくお願いします。 俗称、青い人。
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