エアクリへの風の導入対策

ダクトを通って入ってきた新鮮なエアーはキノコの栄養になっているのかチョット心配な点もあり、検証もしたいですね。
ダクトの先、キノコの下を通ってエンジンサイドに抜けてしまってる気もしないではないです。
やっぱ、遮熱版をもっと工夫してキノコ周りに新鮮なエアー溜を作りキノコが栄養補給しやすいようにしてあげましょう。
純正のダクトも再取り付けしましょう。

検証してみないと分かりませんけど、こんな細いのでいいのかな？って思ってます(^_^;)
グリルからはかなりの風が入り込んでいると思うんで、これを利用できないか思案中です。
上手くいったら走りに変化あるのかな～？

このDIYでどの位吸気温度を下げることが出来たのか興味あります。

純正ダクト入れたらどうなるのか？更に吸気温度が下がるはず・・・

吸気温度下げると言う事は酸素濃度が上がると言うことらしいので
燃焼効率上がるはず、燃費やパワーに変化が現れるかも・・・

自分も興味があります。エアクリが吸い込む温度を測る装置が欲しいとこです。

どんな物があるか分かりませんが・・(^_^;)

止まった状態での吸気温と走行中の吸気温、純正ダクト装着の吸気温、それに関わる燃費とか測ってみると面白そうですね。

純正ダクトを取付けるためには、遮熱板を切らないといけないんですよ・・。あんな堅いもの切れる工具があるのか、分かりません・・。ドリルもないし(-_-;)まずは、工具集めからかな。

温度測るには、安い物では、ABとかで温度計（外気温が測れる奴）で測定できると思いますよ。

キノコに付属していた遮熱板外して、アルミで新たにDIYするのもありです。
金属ハサミでチョキチョキ。
厚紙切り貼りで型取り、展開図作ってアルミ板切り出しすれば簡単かと。
アルミ板厚にもよると思うけどハサミだけで作れそう。
ネジ穴開ける必要あるかも、ドリルは誰かに借りよう。

オートバックスにあるんですね！今度行ってみよ～。

なるほど～(・。・)アルミですか・・。今あるものばかり流用する事を考えてました。
いっその事、作りかえる方がいいかもですね。ドリル・・安いもの買っちゃいました(￣▽￣；)ハハハハ
めったに出番ないと思うけど。