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フィガシーの愛車 [日産 フィガロ]

   

整備手帳

作業日：2022年6月28日

エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
エンジンマウント交換
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入手したエンジンマウントから交換に着手！
今回は赤線の部分。
フロント側とリヤ側の2個です。
2
エンジンマウント交換
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まずはフロント側。
工具のアクセスはまだしやすかったかな。
まー固い。潤滑剤とスピンナハンドルを使い、「ギュッ!」とようやく外れました。
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エンジンマウント交換
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左が外したやつ。
右が新品。
UPR側がへたり。LWRはあまり劣化なし。
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エンジンマウント交換
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次は後ろ側のマウント。
こちらはアクセスが大変。。
上側が外したもの。下側が新品。
めちゃめちゃへたってますね。
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エンジンマウント交換
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ただし、ミッション用の短いマウント(インシュレータ？）は新品が手に入らず使い回しです。どれを買えば良いのだ？
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エンジンマウント交換
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はい。後ろ側の再取り付け状況。
へたっていた量は20mmぐらいあったのかな。組み付け位置が合わないのでエンジン位置をジャッキで微調整です。
7
エンジンマウント交換
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ついた！

走行してみると振動がめちゃくちゃ減りました！きっと後ろ側のへたりマウントが改善したのが効いたのでしょう！
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何シテル？   04/29 13:32
フィガロとレガシィだったのでフィガシーです。 フィガロとプラドになりましたが、 語感的にフィガシーがお気に入り。 よろしくお願いします　！！
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