ブローオフバルブ調整

ブローオフの調整です。取り付け時に、セットされてた位置から、2周ねじ込んで様子見だったのですが、いざ走行して負荷を掛けてみると、ブーストが0.5以上、上がりません。ブーストが上がり始めると同時にバルブからシューと圧が逃げてしまう状態でした。
圧力調整が、弱いと言う事なので、もう3周回して走行テスト。たいして変わりません。

元の位置はなんだったんだ。前の持ち主はこんな調整で走らしていたのかと、疑問に思いつつ、今度は強から弱の調整でやってみました。
ロックナットの高さで調整して走行テストしました。みごとにバックタービン音しか聞こえてきません。しかもブーストのかかりが早くて、街乗りでは運転しにくいです。なので
3周もどして、ちょっと考えて、半周閉めて2.5周(適当です)にして、空ぶかしでバルブからの排出を確認して、走行テスト。良い感じです。ブーストも掛かるしバルブも良く動いています。ちょっとまだ立ち上がりが早いかな。でも、面白いので暫くこれで様子見です。

ここまで、取り付けを含めて、4回もバンパーを外しました。う～ん、面倒くさい。なんとか、エンジンルームに着けたいなー！