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まくくまの"NBox＋" [ホンダ N-BOX+カスタム]

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整備手帳

作業日：2016年2月23日

CUSCO フロントスタビライザー取り付け

Item: CUSCO フロントスタビライザー取り付け
Author: まくくま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今日は先日疲れて取り付けられなかった、これを取り付けます。

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運転席足元の、ステアリングシャフト部の黒いカバーを外しステアリングジョイント部にマーキングをして、赤〇のボルトを外します。
戻す時位置がズレないようにします。

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今回はスロープ、センタージャッキ、ウマを使用します。
フロントタイヤを外します。

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ミッションオイルパンのアンダーカバーを外します。
運転席側のサイドカバーのクリップを外します。

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⑥のスタビライザーリンクナットを外します。
⑦マフラーを釣ってボルトを外します。
⑧エンジンロールマウントのボルトを取り外します。サスペンションクロスメンバーにジャッキを掛けます。
⑩のボルト２本を１０ｍｍ緩めます。
⑪サスペンションクロスメンバーのボルト８本を抜きます。

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BLITZに交換していたのでエンジンから出ている最初のパイプだけを外しました。
久々に見たBLITZのエンブレム～♪
いい感じでステンパイプも焼けてますね。
ついでにガスケットも交換します。

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サスペンションクロスメンバーを70ｍｍ下げます。この時にステアリングジョイント部のスプラインが同時に抜けますので、少しずつ確認しながらジャッキ下ろします。
左右のスタビライザーブランケット、ブッシュを外します。
ここからは知恵の輪状態ですが、助手席側前方に押し出してなんとかはぜました。。。。(￣▽￣;)

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上が純正、下がクスコ。
先端でアンダーボディー傷つけないようにカバーして元の位置に戻してゴムブッシュ取り付けて完了です。
ゴムブッシュにはシリコングリスを塗っておきました。

次いでフロント周りのリジカラ取り付けます。

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この記事へのコメント

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すずよし

2016年2月24日 8:03

フロントスタビライザーいいですね〜我が家は屋根にオマケが有るので明らかに負け気味です。リアは、エアサスを入れて補正しましたが、フロントが全然弱いので、検討したいと思います。

コメントへの返答

2016年2月24日 10:05

おはようございます〜♪
自分はサス交換、リジカラとサポートバー、スタビリンク交換してますのでだいぶ安定するようになりました。

確かにN箱1トン超えますからね〜(ｰｰ;)
天井にテント乗るとさらに不安定になりそうですね…(^^;;

交換は結構面倒なので業者にお願いしたほうがいいと思います…(^^;;

KazzStyle

2021年1月17日 23:11

はじめまして！叔母から免許返納のため、N-BOXを頂きました！N-BOXのことは全く素人です！走行距離も14万キロ超えていたので足回りすべて純正でリフレッシュすることにしました。その時、あれっ！スタビライザーが付いていなかったので、まくくまさんの整備手帳を参考にさせていただき、無事スタビ取り付けができました！すごくわかりやすくて助かりました！おかげさまで乗り心地はともかく、コーナーの安定感UP!ロールが無くなり、よく曲がるようになりました！本当に感謝いたします。ありがとうございます。失礼いたします！

コメントへの返答

2021年1月17日 23:21

だいぶ前にやったのでもう一度と言われたら多分出来ません…😅
参考になれば幸いです♪

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