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乗れるプラモ❗おもちゃカブの作り方❗ja07セルモーターの巻❗
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
4mini大好き❤️
マニアックな皆様❗
こん〇〇は～❗
まったく整備手帳なんて
高尚なモノではありません
ぼやき、つぼやき、ひとりごとで
構成されています。
なーんか、セルモーターの音が
おかしい？
貧乏性なものでいつもキックで
エンジンをかけています
ボアアップしてキックでかけた時に
ケッチンをくらいました
ノーマルならチューンみたいな
音でそんなに問題ないのですが
先日、キックしてケッチンからの
バキッって恐ろしい音がしてから
セルの音がジャジャって音か
混じるようになり精神的に
よろしくないんです～✌️
セルをはずしてよく観察します
このマブチモーターのピニオンギヤ
みたいな頼りないギアがすこーし
磨耗、変形しているようです
このギアの相手のスターターギア？は
特別、欠けや変形は見られません
でした。
ジュラコンなんかで作れないかな?
って思いましたが
尼で新品のジェネリック
スターターが3500円程で買えるので
購入してみました～😱
2
このセルってワンウェイベアリングで
フライホイルを回しているのかな?
キックでクランクを回すのと
セルでかかるまで回すのでは
ケッチンの確率がぜんぜん違いますﾈ
キック始動で一回でかからず
ケッチンで逆回転しだすと
セルがケッチンを
食らっちゃうみたいです
バックラッシの調整もないし
交換しかないんですﾈ
3
整備性はあまりよくありませんが
2本の端子にプラスのビスで
とめてありドライバーは入りますので
ライトを当ててよく見れば
慣れたら分も30分もあれば
ライト下のカバーやレッグシールド
シート下のカバーの取り外しも
含め終わってしまうかんたんな
作業です。
バッテリーのプラス端子を
はずして作業ですね
4
右側のサイドカバーのビスを
はずせば、取らなくても工具が
入りました～✌️
5
セル交換に使う工具は
これだけ、サイドカバーを
外す10mm、セルのマウントの8mm
プラスドライバーです
その他ビスがシリンダーのフィンに
落ちてラジオペンチくらいですかね
6
モーターカンを締めている
ビスがアース線と共締めですが
お約束のようにゆるみません
ネジザウルスをハンマーで
叩き込みやっとゆるみました
スゴイ締まってました😫
7
台風が近づいていますので
早く作業を終わらしたいのですが
ボアアップキットを組んで
すぐに気になっていた
タペット調整をしました
アイドリングでノーマル並みの
なめらかさになりました。
8
プラグの焼け色をチェックして
ギャップをすこーしせばめて
清掃しました
FIなのでガイシは真っ白です
今まで、一回だけ燃料がきていない
すっぽぬけるような現象が
一回、一瞬だけ最初のうちにあり
心配しましたが
それ以降は調子イイです
穴明大賞を頂いた
エアエレメントの吸気音がすごくて
気に入っております～✌️
エンジンはこんなものでしょう
アルミリム入れたいですね❗😱😁😵
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