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登録から7年、走行距離16,800kmの690DUKE。整備点検を済ませ、3回目車検をユーザー車検で行いました。近隣のバイク店が定休日の木曜日の3ラウンドを予約、昼休み直前に検査場に着き印紙・証紙を購入。隣で昼休み時間帯も営業するテスター屋で、自賠責の更新と光軸検査を済ませ、午後の検査開始時間までに必要書類を準備しました。
所用時間：2時間（11:30～13:30）
費用合計：16,060円（光軸テスト含む）

テスター屋でちょっとしたハプニング発生。光軸検査を依頼した際、調整ねじはトルクスT-25と伝えるも、ドライバーを挿したり六角レンチを挿したりと担当者の挙動が怪しい。あげく特殊工具は持参しないと作業出来ないとテンパリ気味に言われ一旦退場。車載工具のT-25レンチを用意して違う検査ラインに入ると、すぐに検査が始まり「はいＯＫです」とレンチの出番なし。ハイビームの光量は5万カンデラ以上あり、規格1.5万カンデラは余裕でした。来月もNC750Sで来るので、担当者を覚えておきます。(笑)

午前の営業終了間際に検査場に到着、印紙・証紙を先に買っておこうと窓口に行くも、車検証が必要と言われ慌ててバイクへ取りに戻りました。

今回は、ヘルメットを被ったまま検査員とやり取りや機器検査が出来る様に、ジェットヘルで来て正解でした。ただ、フルフェイスに比べ下からの音が良く聞こえ、690DUKEの各部のメカ音がいつもと違って聞こえ、しばらく違和感が有りました。
木曜日受検はやはり業者さんが少ないのか、3ラウンドの先頭。機器検査もスムースに出来たが、排ガス検査は先回Fにしたはずが今回はEを指示され、マットスイッチ上に乗ると検査がスタートする様になっていました。

総合判定もスムースに合格し、新しい車検証とステッカーを受領。新しい車検証はIC入りなので折らず、使いまわすので汚さない様に注意が必要です。
・光軸検査　1,700円
・自賠責保険8,760円
・検査登録印紙500円、審査証紙1,300円、重量税印紙3,800円

次はバッテリー固定バンドが切れているので補修し、来月車検のNC750Sを整備
します。