ISCバルブ点検について

めんどくさいインタークーラ外したついでに
ＩＳＣバルブも取り外して点検してみました。

内部は想像してた汚れなどなく少しガッカリ。
バルブの固着もありませんでしたが、少し渋い気もしますね。

あらゆる穴から泡状のクリーナーを投入。指でイジイジ、
細いブラシでグリグリ、そのあと３０分程放置。

白い泡がかすかに茶色く変わってくる様子からしてヤハリ
汚れがあったのでしょうね。

師匠のアドバイスでは、「泡のネバリは再固着の原因になるから使っちゃダメヨ！」の指導でしたが、
うちとしては、すすぎ？としてブレーキクリーナ等の揮発系洗浄剤を使用して吹き飛ばすとしてヨシとします。

結果としてはアイドリングが安定・・・
しない（エェ！）

どうやら頭のステッピングモーター部分を反対に付けてた模様。とんだバカチンでございます。
内部がマグネットになっており、切り欠きなどが無いため
ただ普通に付けただけで勝手に丁度良くなる仕様がスバル！って感じですね。