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所見からこれは素敵だと(●´ω｀●)　こんなグレードのリーフが追加なら乗り換え候補です、はい♪

まぁ、今後そんな選択肢が現実になる可能性は極めて低いでしょうし、

かと言って現状からのＲＣ化は個人の力では到底無理な訳で…

…いや、方法が在った。

妄想力♪だが具体的にイメージできるように視覚化してみた(*´з`)ｂ

現状

可能な限りの低背化＋低車高化


低背化で車体を2/3位にするだけでもやはりイメージ激変するなぁ( *´艸｀) 　休憩がてら作った♪

現行リーフのオーナーならば違いが分かって頂けるはず(*^^)v

フレームからやればおｋ！？余裕だぜ的なアラブの富豪にでもチャレンジして欲しいもんですｗ

冬＆マッスル仕様にしたのであります(｀･ω･´)ゞ



馴染むまではＤラーに行くのが憚るツライチ仕上がりになりましたｗ

年末年始に苦行の如く実行したホイール塗装も想定する色味になったし一安心(*´ω｀*)



…で、脚回りを馴染ませるために海岸線をドライブしてたら寒いんですよ車内が。。。

要はやはりエアコンの効きがイマイチな気がする。

東北の湘南、いや東北のハワイがあるいわき市であっても寒いときゃ寒い！

電気自動車たるリーフは内燃機関車のエアコン方式と違い

ヒートポンプ方式なる外気を圧縮して熱を作りだすシステムらしいけど、

ネットで情報をググってみると外気温が低いと影響を受けやすいみたいですな。

対策的には車内の気密性を向上させることが一手らしいので次の課題はこれかな(*´ω｀*)ｂ



Ｚの時はカッコよさ＆走りの楽しさを重要視したベクトルのみの弄りでしたけど、

リーフでは安全且つ快適性を重視したベクトルの弄りが新鮮な電気自動車ライフです、はい♪

ドアが４枚あるってやっぱり便利ｗ　シートがリクライニングするって素晴らしいｗ

車高が高いと二台前のクルマの動きが見えて運転の判断がよりし易くていい！

クルマの経験値が広がると人間感じ方や考え方も変わるもんだと実感ですｗ

さ、諸先輩方の対策をじっくりと拝見しながら楽しんで方策を模索しようっと＾＾

リーフNISMOを購入して２か月、

分かっちゃいましたけど直後に新型出ると何故か心穏やかじゃありませんなｗ

素敵な女性と偶然出会い楽しい未来を感じて付合い始めたのに、

直後に別の素敵な女性と運命的な出会いを果たし思いを告げられたが断ったみたいな心境です。

自覚してます。俺、妄想族ですｗ



リーフNISMO　→　馬力：150PS　/　トルク：32.6kgf・m　/　車重：1,520kg

リーフe+　　　→　馬力：218PS　・　トルク：34.7kgf・m　/　車重：1,680kg


馬力的には約70PS向上してるけどトルクはさほど大差ないですな。

赤信号からのスタートは体感的に差は小さいけど、

速度域が高い状況からの加速にはパンチ力の差を感じるようなイメージなのかぁ。


航続距離はバッテリー大きさではなく密度を向上させて

従来40kWh　→　322キロ（WLTCモード）・400キロ（JC08モード）から、

新型62kWh　→　458キロ（WLTCモード）・570キロ（JC08モード）に伸びたらしいけど、

この差で50～70万円のアップなら俺は現状で十分♪こまめに充電すればいいだけだし。

急速充電も従来の50kWに加え100kWに対応らしいけど、その設備体制自体が未確立でしょ？
（自分、素人なので分かりませんが既存設備の設定弄ってどうにかなるのかなぁ）

淡い期待だけどバッテリー自体のサイズが同じならいつか交換プログラムとか・・・。

まぁ、手間の嵐だろうから可能性は低いでしょうけどね(；´Д｀)


なんだか、心境を活字にしてたら心落ち着きましたｗ　安心した(●´ω｀●)

ともかく試乗車来たら数値の差を体感してみますかね～♪

クリスマスに差し掛かる頃にZへ給油中にいい音するなぁと振り返ったら

超シブいケンメリ（しかもヨンメリ！）が (ノ・ω・)ノオオオォォォ-



オーナーさんに話しかけたらフレンドリーな方で許可を頂き記念写真をパシャっと。

やはりこの時代のクルマのデザインとその身に纏うオーラは別格ですな♪好物です(●´ω｀●)


さて、我がリーフNISMOのナビから

「年末年始は充電込み合うから注意してね♪」とアナウンスを受けてびっくりしていた俺ですが、

東北の湘南・・・いや東北のハワイがあるいわき市でも

スタットレスを準備すべきと気付かされるような骨身に染みる寒さを感じる時期になってきた。


…で、純正ホイールにスタットレスタイヤを履かせて

春には別途社外ホイールを購入と考えていたのだが、

225/45R18辺りで見積書を作成してもらって確認したら、二度見した(;ﾟДﾟ)

18インチのスタットレスタイヤは止めよう。。。

えぇ、即決でしたｗ
我が身の小胆を恥じましたさｗ


リーフ絡みでは極力散財しないと一応誓ったので

Sグレードの純正サイズとして設定されてるより安価に済むであろう16インチに変更を決意する。

その刹那、先日出合ったケンメリが脳裏を過ぎり、

そー言えば一昔前はこのサイズは主流で沢山あるんじゃね？

…っと思いネットで色々物色していたらヤフオクに辿り着きにらめっこしていたらこうなったｗ



ステージア（WC34型・後期）の純正ホイール買ったど～。

ホイール到着後、見澄ますと想像以上に深いガリ傷も結構あるため補修するかと思い立つ。

そして、そのまま直すだけじゃつまらないので自家塗装もやっちまえといきり立つ♪

小生、大雑把に見えても実は工業デザイン学科卒で

繊細を要する実技をそれなりにこなしてきたつもりであります(｀･ω･´)ゞ

昔取った杵柄は…生きている筈ｗ


こんな流れでのんびりDIYしてますが、頭では超重要だからと理解しつつも

心が阿鼻地獄での苦行かのようにしんどいからもう止めろと叫んだ下処理がよ～やく完了したｗ

心機一転プラサフ吹こうと思ってるのに結構な勢いの風がここ数日止んでくれない（笑）

もう止めろと天がそう言っているかとすら思えてくるッスｗ

やはり「餅は餅屋」なのは分かってますけど、ここまで来たからには俺負けないｗ　

引き続き抗って頑張るどー！ (っ`･ω･´)っﾌﾚｰﾌﾚｰ!!!

あけおめです(っ´∀｀)っ

皆んなが幸多い一年でありますように。

健康第一で過ごせますように！

事業が上手く進みますように！

クルマ遊びで散財しませんようにw