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心身リフレッシュは大事(*^^)v

ちょい前ですが、今回は台湾に再訪ッス！

画像、美味しっ！現地で食うべし！

味も形も美味しく楽しめたッスΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ

他意は一切ございません( *´艸｀)






前回同様、年式問わずＺには巡り合えなかったなぁ。

麺類めぐりが時間なくて１種類しか食せなかったのがちと残念だった(~_~;)

今回の台湾旅行は人数多め且つコーディネーター役もあってちと不完全燃焼ぎみ(;^ω^)

俺好みの裏路地や地元感満載のエリア巡りはちょい行けたけど、

もっと麺類の食べ歩き＆地元のチューニングカー観察をじっくりしたかったなぁ。

それと個人的には最重要と断言しても過言ではないお店への訪問(●´ω｀●)

↓↓↓前回でも現場でお店の存在知ったので今回こそはと考えていて。



Ｚ乗りとしては使命感で現地に行ったんだけど・・・アレ？店がない・・・

跡地に店はあるが店名が変わってる？(；ﾟДﾟ) 現地の人に聞いてみたところ、
閉店

Ｚをネタに美味しい酒が飲めると思ったんですが諦めますた（爆）



帰国後、現実に引き戻されると非日常のイベントの有り難さが身に染みるわ～。

あー、今週末に開催するNISMOフェスティバルありますな♪



でも自走は遠いなぁ、疲れるべなぁ～(*´Д｀) 泊まれる健康センターあればなぁ。

・・・っと先に考えちゃうアラフォー思考の自分が悩ましいＤＥＡＴＨ。

恒例のキリ番でございやす。

今月末で納車から１年ですが、

２萬km越えましたね～Σ(ﾟДﾟ)

電気自動車ってやつを

徐々に理解してきましたよ。


運転においてワンペダル操作が楽チン♪ なことと

プロパイロットが一般道（バイパス等）や高速道において超楽チンっ！！！

＆客観的な（システムが実行する）車間距離が確認できて自分を律せた。

技術の進歩ってヤツを実感しているのであります(｀･ω･´)ゞ

さらに影響大だったのが、電気自動車は普段の生活リズムにおいて

30分の充電を満喫できるスケジュール＆心の余裕を持たせてくれますｗ


確実にしばらく相棒なのは確定。今年のモーターショーは未来を見据えて行こうかな。







未来もいいが、早よもう一人の相棒も何とかせねば(；´Д｀)　引き続き、絶賛不動車ちう。。。

両リアのハブベアリングからと思われるアクセルワークに呼応して発生する異音に始まり、

ベルト交換後、クランクプーリー周辺からの次第に大きくなっていくオイル漏れ、

そして酷暑の休日に海岸線目指そうとエンジン始動したらLLCがラジエーター各所からダダ漏れ。

…で、ちょいと放置していたら案の定バッテリー上りが発生DEATH(；´Д｀)



もう嫌になっちまうZE！本格的にOH考えねばなりませぬ (；´Д｀)お嬢24万km越えだしなぁ・・・。

ライフワークである俺の俺による俺のためのラーメン備忘録をＵＰ作業中にふと気付いた。

いつの間にかもう少しで各種一杯の備忘録数が1,000杯に届きそうなのである (；ﾟДﾟ)

令和元年６月１２日現在、登録杯数は945種類！　

まぁ、よくも喰ってきたもんだ俺ｗ



俺ルールで１杯・１回のみのＵＰだから重複は基本ないけど、

美味いもの＆身近でルーチンワーク的に食べてる一杯は結構あるから

総ラーメン食事数は凄いことになってるんだろうなぁ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

ついでに確認してみたら備忘録開始が２００７年２月２４日だった。

12年以上、やっとる俺ｗ

( ´皿｀)ｧﾊﾊﾊ歯ﾉヽノヽノヽ / ＼ / ＼　/　 ＼

世の中には規格外のぶっ飛んだ許多のラーメンマニアがいらっしゃいますが、

いわき市内のいちラーメン好きとして自分で自分を褒めたいと思います(笑)

相対評価や競争はしておりません、完全なる自己満足の備忘録ですけど、

もうここまで来たらラーメン登録杯数・1,000種類を目指すのであります！

ラーメン万歳＼(^o^)／

納車六ヶ月間半で11,111ｋｍ到達。このペースだと年間約24,000ｋｍ前後かなぁ。

残クレで「乗り続ける or 乗り換える」の判断が必要な５年後は120,000ｋｍだし、

令和５年頃の日産のみならず業界のＥＶカーラインナップ次第では

乗り換えも十分選択肢として考えられる時期ですな(●´ω｀●)

コンパクトスポーツＥＶなんか「軽量＋大トルク」で絶対に面白いと思うんだけどなぁ♪


さて、クルマ好きを悩ませる５月ですが、

電気自動車の初年度特典（恩恵）をありがたく享受しております(｀･ω･´)ゞ



浮いた分はＺのメンテナンス費用に充てて早く回復させねば(;´Д｀)