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  9. アクティブトップ　油圧シリンダー交換 [がーたろう]
がーたろうのページ
がーたろうの愛車 [ダイハツ コペン]
アクティブトップ　油圧シリンダー交換
1
前回の作業時オイル漏れが発覚<br /> なかなか、シリンダーのみでの部品がなく良い物が出るまで作業は出来なかったのですが、やっと部品が見つかりました<br /> オークションで8700円送料込み<br /> 油漏れ無しの動作確認済み品をGET<br /> <br /> 作業写真はありません。<br /> まず、トランク内のうち張りをとりはずし<br /> 次にトランク側のシリンダーをはずします。<br /> <br /> 重要な所の要点だけ書きます。<br /> <br /> 赤丸7箇所のネジをはずします。<br /> ただし、非常に固い<br /> ショックドライバー持っている方は<br /> 使った方が楽です<br /> <br /> 無い方は、禁断の緩める方<br /> <br /> ネジの頭に貫通マイナスドライバーをかけてハンマーで一撃で叩くと緩みます。<br /> <br /> 間違っても、プラスのネジ穴を叩かないで下さい。<br /> <br /> なれていない方には、お勧めしない<br /> やり方です。<br /> <br /> ネジが全部取れたらカバーが外れ<br /> 中に白いプラスチックを外せば<br /> シリンダーが外せます<br />
前回の作業時オイル漏れが発覚
なかなか、シリンダーのみでの部品がなく良い物が出るまで作業は出来なかったのですが、やっと部品が見つかりました
オークションで8700円送料込み
油漏れ無しの動作確認済み品をGET

作業写真はありません。
まず、トランク内のうち張りをとりはずし
次にトランク側のシリンダーをはずします。

重要な所の要点だけ書きます。

赤丸7箇所のネジをはずします。
ただし、非常に固い
ショックドライバー持っている方は
使った方が楽です

無い方は、禁断の緩める方

ネジの頭に貫通マイナスドライバーをかけてハンマーで一撃で叩くと緩みます。

間違っても、プラスのネジ穴を叩かないで下さい。

なれていない方には、お勧めしない
やり方です。

ネジが全部取れたらカバーが外れ
中に白いプラスチックを外せば
シリンダーが外せます
  • 前回の作業時オイル漏れが発覚<br /> なかなか、シリンダーのみでの部品がなく良い物が出るまで作業は出来なかったのですが、やっと部品が見つかりました<br /> オークションで8700円送料込み<br /> 油漏れ無しの動作確認済み品をGET<br /> <br /> 作業写真はありません。<br /> まず、トランク内のうち張りをとりはずし<br /> 次にトランク側のシリンダーをはずします。<br /> <br /> 重要な所の要点だけ書きます。<br /> <br /> 赤丸7箇所のネジをはずします。<br /> ただし、非常に固い<br /> ショックドライバー持っている方は<br /> 使った方が楽です<br /> <br /> 無い方は、禁断の緩める方<br /> <br /> ネジの頭に貫通マイナスドライバーをかけてハンマーで一撃で叩くと緩みます。<br /> <br /> 間違っても、プラスのネジ穴を叩かないで下さい。<br /> <br /> なれていない方には、お勧めしない<br /> やり方です。<br /> <br /> ネジが全部取れたらカバーが外れ<br /> 中に白いプラスチックを外せば<br /> シリンダーが外せます<br />
    1:前回の作業時オイル漏れが ...
  • 屋根側シリンダーの外し方は<br /> 慣れれば超簡単ですが、ココが1番<br /> 時間かかりました。<br /> <br /> 頭の黒いc型の金具がなかなか<br /> 外れません<br /> <br /> コツは矢印側から先が細くてL型の<br /> 工具<br /> 自分は毛抜きのピンセットみたいな物を<br /> 加工して使いました。<br /> <br /> 裏面から金具を押し、少し持ち上がった状態でそこに細い精密ドライバーを突っ込み<br /> <br /> あとは、ドライバーでこじる<br /> <br /> シリンダー下側ははまっているだけなので<br /> ドライバーの持ち手の部分などで<br /> こじるととれます。<br /> <br /> あと、c型金具を外す前、下に<br /> 布など引いたら方が良いです<br /> <br /> 金具が落ちた場合、地獄を見る事になります。
    2:屋根側シリンダーの外し方 ...
  • 今回は右側はトランクと屋根側シリンダー<br /> 左側は屋根のみのシリンダーを交換しました<br /> <br /> 取り付けに関しては、まずは写真を<br /> いっぱい撮って下さい。<br /> <br /> 配管、配線の取回しがある為<br /> ポンプの根元に配管番号書いてありますが<br /> 必ず、配管位置を間違えない事<br /> <br /> 屋根側シリンダーの取り付け方は<br /> まず下側をとりつける<br /> 押し込むだけです。<br /> <br /> その後上側を凸に入れた状態で<br /> c型金具を入れます<br /> <br /> 入れ方は溝が2つ切れているので<br /> そこに金具を噛ませます<br /> <br /> 少々入れにくいですが溝に少し噛めば<br /> あとは上から多少叩いてガッチリと<br /> ハマります<br /> <br /> トランク側は外した手順の逆作業でok<br /> 後は、オイルを入れて動作確認と漏れ<br /> オイル量の確認が取れたら、うち張りを<br /> つけて完成<br /> <br /> 今回、交換後の開閉タイムですが<br /> 開ける方は24秒<br /> 閉める方は19秒になり大きくタイムが<br /> 変わりました。<br /> <br /> また、作動音も同時に静かになりました<br /> <br /> 大変な作業でしたが<br /> 改善できたのが何より良かった<br />
    3:今回は右側はトランクと屋 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年05月05日
   

プロフィール

「うちのスピアーノ
222222キロ
なかなか、数字が並ぶ事ないんで思わず
車を停めて、写真を撮ってしまいました^_^

まだ、まだ、壊れる感じがしないので
2回目ウォーターポンプ交換どうしようか
悩み中」
何シテル？   01/05 10:11
がーたろうです。よろしくお願いします。
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