QuoVadisのブログ一覧

週末がフル出勤になってしまったので、手っ取り早く通販です。


ちなみにヨドバシです。

一番最後に、ネタ投下しますから、よく見ておいてくださいねｗ




裏のネジをちょっとだけ緩めて、ゴムを定位置に置いて、またネジを締めるだけの、簡単なお仕事です(笑)



ウラ話：その１

ゴムリングですが、直径３．５ミリで外径が８０ミリ、当然、内径は７３ミリの規格のハズなんですが・・・

もっとこう、ゴムを「ぐいっ」と押し広げて、強引に定位置まで移動させるイメージだったんです。

ところが、ちょうどピッタリ。

するするっと入っていく。


これ、内径が８０ミリの品物だったんです。

そうなると、実際は、このメーカーならワンサイズ小さい「G-７５」って品番が丁度良いかな？と思うのです。

メーカーによって、内径表示と外径表示とありますので、注意が必要ですね！

とりあえず、メーターはグラグラしませんが、近々G-75でやり直す事にしましょう。





ウラ話：その２

メーターを裏側で固定しているネジ、ローレットナットと言うらしいのですが、選んだ物は今付いている物の半分ぐらいの厚みしかありませんが、目的は達成しているので問題はありません。


一番上の画像をよく見てくださいね。

ローレットナットの一番最後の表示

「５袋入り　３入／１袋」

ってなってますね。

３個入りのモノが５袋届きました・・・・

必要なのは１個なのに、１５個も届いてしまったんです！（笑）



もし、メーター固定用ローレットナットが必要な方は、差し上げますのでぜひもらってください！

仕事を終えて、セブンに乗り込むと・・・・・




んん？


タコメーターの所、何か変・・・・？


ゴムのリングが切れてますね・・・・・


運転中に、タコメーターがグラグラしてるｗ

よ～く見ると、スピードメーターのゴムもヒビ割れてる様に見えるし・・・


裏側のネジを締め付けたら、グラグラもちょっとはマシになるかと思って覗いて見れば、ネジ一個しか付いてないじゃん！

なるべく早く治したい。

１：タイヤローテーションしました。

リアが減ってる気がしたので・・・

実際は、大して減ってなかったんですけどねｗ

もう二つ理由があって、リアを持ち上げたり、タイヤ外したかったんです。

実際には、二つとも頓挫してしまいましたがねｗ




２：ドライブレコーダー設置しました。

アウトランダーに付いているのと同一機種なんですが、セブンには上下に長すぎに感じます。

センターミラーの横では邪魔でしたので、フロントスクリーンの一番下。

ナビの隣に設置しました。

これでも、ナビよりもはみ出しています。

本体は小さいのに、ステーが問題ですね。

ステー自作も考慮しています。





セブンがウチに来たのが、２０１６年の６月１８日なので、まもなく１年になりますねぇ

塗装したFRP部品のボディ取り付けが終わりました。




コレは本当のカラーです（笑）




まだ、エンブレムステッカーなどが元通りになっていませんが、これで走行可能ですね。


塗装直後では、「素人ながら、まぁまぁの出来だなぁ」とか思っていたのですが・・・・


取り付け時点で「コレは酷い出来だよ・・・・」に変わっていますｗ


１０メートルくらい離れてみると粗も見えません（笑）


当初はプロに発注するつもりだったのですが、自動車整備工場から転職してきた同僚の「簡単、簡単」の甘言に乗せられてしまいましたね。

ノーズコーンも残っていますし、やり直しもプロにお任せしたい気持ちもあり、リベンジしたい気持ちもあり・・・・ってところですかね。

ナンバーステーの交換しました。



BEFOR



ここから、エーモンのＳ７４２金具で７センチほど上にあげていました。


薄い金属板なので、しょっちゅうナンバーの角度が変わっていました。



ＡＦＴＥＲ



汎用のナンバーステーに変えました。

金具の組み方を、指定とは逆向きにして高さを稼いでいます。



あと、アウトランダーのリアシートのジョイント隠しのパーツ



引っ掛けのツメが折れていたので（これも息子の仕業・・・）補修しておきました。






ついでに、自転車のチェーンロックの固定パーツも割れていたので補修。

プラリペアと相性が悪いのか接着できなかったので、２ミリアルミ板で新造。