バンパーインサート前後塗装・交換

前後のバンパーインサート（リップスポイラー状の部品）をアドレナリングリーン（純正色）に塗装して交換した。

仕上げにイタ雑のステッカーを貼った。これはshimookaさんのアイデアを頂いた物。

(微妙に曲がったので後日新品で張り直した)



https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuser-3322106%2f14%2fdccfbd7eee401ea995e929a2685cb5.png

なお、この整備手帳の、インサート部分の取り外し作業は、同じくshimookaさんの一連の整備手帳をなぞるような作業になっている。フロントバンパーを外さずに楽に作業できたのはそのおかげ。

【フロント】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6289062/note.aspx

【リヤ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6288966/note.aspx

リヤから見た出来上がり画像。

前後インサート部分は、新たに購入した純正部品を使用した。

画像は前部のバンパーインサート。サフェだけ塗った状態。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2649750/car/2942668/10898595/parts.aspx

リヤ側。

なお価格は変更されている可能性もあるので要確認。

純正品との色対比。

コンペのインサートはザラザラしたグレーメタリックに塗装してあるが、部品はツルツルした状態である。

自分で塗装しようかとも思ったが、時間も無いし、純正色アドレナリングリーン（カラーコード　#566）を入手するのが難しそうだったので、鈑金屋さんに塗装を依頼した。

その鈑金屋さんでは日本ペイント（ニッペ）の塗料を使っているがニッペでは566を指定しても調合のオンラインデータが無く、別メーカーの塗料を取り寄せて塗装してもらうことになった。

塗料代3,000円+塗装代10,000円=計13,000円（税込）だった。機材や塗料を購入する事を考えたら安上がりだったと思う。

取付前に、ボディー用のガラスコーティング材アクアドロッププレミアムをコーティング。

このまま24時間放置した。

まずは簡単そうなリヤ側から作業した。

車体の下の潜り込むためジャッキで上げてのぞき込む。

プラスのスクリューが左右と中央の三カ所、あとは多数のクリップ部があるが、「かえし」の部分がなかなかやっかいで、せっかく押し込んでも元に戻ってしまったりして思ったより苦戦した。

インサート本体をバンパーから引き剥がすように力を入れながら端から引っこ抜く感じになった。

取り外したバンパーインサートから、スクリュー（ビス）受けの金具を新しいほうに移植する。

無理な力がかかって、金具がバカにならないよう注意してマイナスドライバーでこじるようにして取り外した。

その2に続く