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Five00の"アンタレス" [アバルト 595 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2021年6月10日

後輪に5mmのスペーサー取付

Item: 後輪に5mmのスペーサー取付
Author: Five00

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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定点から撮影できていないため、違いが分からないが、分かったとしても微妙な違いにしかならないと思う。

15mmを入れたら激しく飛び出てしまったので、すこし弱気に出過ぎてしまったかもしれない。(；´Д｀)(´Д｀)ﾊｧ…

https://minkara.carview.co.jp/userid/2649750/car/2942668/5871171/note.aspx

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固着防止のため、アンチシーズを塗布した。

このアンチシーズはバイクのチタン製フルエキゾーストに付属していたもの。アクラポヴィッチ純正。旧ロゴのサソリが泣かせる。

5mm厚はハブリング部なしだが取付に苦労はしなかった。

固着しないことを祈るのみ。

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この記事へのコメント

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「いけちん」 2021年6月11日 7:12 Fiveさん私も悩んでるですよね〜 10mm戻すか…問題は固着ですよねハブ無し5mmの方が固着しないかなぁ？	コメントへの返答 2021年6月11日 9:06 どうですかねえ… 前の同メーカーの15mmは割に簡単に外れましたが… アンチシーズ塗っておいたので期待します。
トム色のジェリー 2021年6月11日 8:25 このスペーサー、フロントですがこの間10mmにするのに取り外しました。固着は無かったですよ。他のメーカーさんの超精度の高いものよりは緩慢なのが、逆に良かったのかと思ってます。	コメントへの返答 2021年6月11日 9:08 おお、そうですか。 500Sに入れていた同メーカーの15mmでは大丈夫だったので何とかなるかなと思っていますが…

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