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独男。の"二代目23ジムニー" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2023年6月20日

ルーフランプを点灯さたいが車検対応への道のりが険しい。①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
取り付けているキャリアにはライトステーが取り付けられているのでライトをね、付けたいんですよ。
同じライトが4つ並んで付いてたらカッコいいじゃないですか。
購入してから1年寝かしていたIPFのライトを引っ張り出してきましたよっと。
この大きさじゃないと嫌なんです。
拘りです。
2
配線はフロントガラスのすみを這わせる予定でしたが、アンテナに必要性を感じない(ラジオっ子だがradikoで聞く)のでアンテナの穴を使うことに。
引き出す際にガイドのビニール紐を付けておきます。
3
アンテナの元は引っこ抜き、側だけ使用します。
アンテナの穴ではちょっと細いので、ステップドリルで拡張してます。
ピッチング塗料で再塗装。
4
ライトは増設したいが車検の度に取り外すなんて邪道な事は出来ません(面倒で)。
車検対応で尚且つカッコいいを目指しているのですよ、私は。
外側のランプは「ハイビーム補助灯」という扱いにします。
この位置に任意で取り付けられるライトは調べた感じ「ハイビーム補助灯」と「作業灯」しかありませんからね。
5
ああ、4つ並ぶとそれだけで戦闘力が上がった気がしますね。
6
水が入るとたまる位置なので、配線を通した所はシーリングしておきます。
7
下書きしておいた配線図を元に仮付けしていきます。
ハイビーム点灯時だけスイッチで任意にオン、オフ出来るというのが「ハイビーム補助灯」です。
エクストレイルなどのオプションだった「ハイパールーフレール」と同じですね。
アレもハイビーム補助灯です。
8
満を持して点灯!

…アレ?点灯しない???

机上では完璧だった配線も、なにか違っったようです。
なんでかなー(TдT)

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