2018年04月12日
将棋名人戦が始まった。ヘボ将棋レベルだが興味がある。
AIが進歩して名人を負かすレベルのAIだが、自動車の自動運転は不安があるレベルだ。
将来AIの進歩で人類の職が脅かされると云う本を読んだが、人間の感覚を活かす職種はAIには大変だろうと思う。
Posted at 2018/04/12 21:44:56 | |
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2018年04月11日
中古バッテリーが24kWh30万円のニュースで、新品バッテリーが24kWhが65万円、30kWhが80万円、40kWhが82万円とあり、40kWhバッテリーが割安だなと思った。
24kWhバッテリーを新品に変えるならば、30や40kWhバッテリーに変えたいユーザーは多いだろうが、日産はやっちゃえとはいかないだろうな。
30や40kWhバッテリーを、ホーム蓄電池に組み換えて100万円台で売ってくれたら嬉しいな。2019年問題に対応して売り出せば人気が出るのかな?
Posted at 2018/04/11 14:03:52 | |
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2018年04月10日
リーフでラリーに出場した自動車評論家の国沢さんは、リーフのボディに補強は必要なかったと言っている。
私のリーフも10万kmを越えているが、ボディはしっかりしている。バッテリーも無償交換したので、あと心配なのはインバータ等の電装系か?
先達には20万kmを越えている方もいるので、楽観的に行きましょう!
Posted at 2018/04/10 20:40:40 | |
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2018年04月10日
4月から、仕事が色々大変になり、特に書類作成の仕事が多くなった。
リーフネタも尽きてきました。今の所バッテリーは健全です。
Posted at 2018/04/10 07:52:30 | |
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2018年04月08日
最近寒の戻りでリーフスパイの温度計が一部10℃を下回る。するとHxが劣化しないようだ。昨日、帰宅時SOCが40%を越えていた。残量計で35%くらいだった。それから朝スタートしても劣化しなかった。
SOC40%未満を意識して急速充電すると時間が短くすむ。
今日も6分台の充電で済んだ。バッテリーが劣化しないのは気持ち良い。
Posted at 2018/04/08 20:09:03 | |
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