インタークーラー　考察編

初めに言っときます。
マニアックネタです（笑）
トムスのスーチャーのインタークーラーは水冷式です。
安定性はありますが、ど～も冷却性に劣ります。
サージタンクに納まるコアは、如何にも熱交換性能に劣りそうなサイズですし、相当の圧力損失（抵抗）になっていそうです。

それならインタークーラーを空冷にしましょう・・・。

しかしながら、ネックはパイピングの取り回し・・・。
ブロアーからスタビを避けて、鋳物のパーツがラジエター裏に器用に曲がっとります。

小倉クラッチのTX15は汎用ブロアーですので、当然のように鋳物の部品は外れます。
早速外してみました。

ちなみにこれを外すと、２葉ルーツ型ローターが丸見えです。
心配していたブローバイの影響も思ったほど無さそうです。

（ローターが黒いのは汚れではなく表面のコーティングですね）

パイピングの途中からの接続では、インタークーラーの配管がカウンターフローになってしまうのでこのブロアーの接続部分から作成することにします。

真剣に寸法を取りました。
先程フライスを借りて作成しようと思いましたが、残念ながらこのサイズを削り出せるアルミ材がありませんでした・・・。

次回に続く・・・。