フロントフェンダーのすき間を埋めてみる♪

モヤまささん、南澤さんのフロントフェンダー内のデッドニングを見て、とりあえず実験！

インパネとドアのすき間にタオルを突っ込んでみると確かにほんの少しロードノイズが減った気が…

すき間埋めは効果がありそうなので、やってみることにしました(^^)/

ペフシートを工作したそうに見てた娘に15cm幅くらいで4本カットしてもらって、2本は20cm短くカットしてもらいました。

長いのと短いのを貼り合わせて2本作ります。20cm長い方の粘着は剥離紙を残したままにしておきます。

モヤまささんの整備手帳に「静電気が凄い」と書いてあったので、エーモンさんのエンジンルーム静音シートで余ってたアルミガラスクロステープを端に何ヶ所か貼り付けました。

さてフェンダーライナー外そ♪と思ったら、モデリスタのエアロがかぶっててそのままでは無理だったので取っちゃいました(^^;)

グロメットをとりあえず5個外します。黄色の矢印のグロメットは真ん中を浮かせて引っこ抜くタイプですが、赤の矢印の2個は違う形で、最初外し方が分からず1個は引きちぎってしまいました。

ライナーをめくってペフシートを一番下までしっかり引っぱって詰めます。

もう1cmは幅が細くても大丈夫でした。

エンジンルームから運転席側のフェンダーライナーを見た写真です。ペフシートの納まり具合を調整したら20cm粘着を残しておいた剥離紙を剥がして貼り付けて固定します。

ペフシートは貼付けが一発勝負なので、1度貼り付けたらシワがあっても多少ズレてもそのまま仕上げました。

助手席側は詰めてる途中で剥離紙が剥がれてたおかげで、思いっきり失敗したのでシワくちゃですが仕方ないのでそのまま上から押さえて貼付けました。

実際の作業をしてみて、ペフシートの長さは10～15cm短くても大丈夫だったのと、最後上にくる部分をわざわざ粘着で貼り付ける必要もなかったかな、と思いました。

タオルを詰めた時とは全然違って、気になってたロードノイズが明らかに少なくなりました。雨などの侵入がどうなのか多少心配な点はありますが、ドアや天井のデッドニングに比べると簡単な作業で効果がわかりやすいです。

ちなみに今回の作業で一番時間がかかったのはモデリスタエアロの脱着でした（笑）

モヤまささん、南澤さん、整備手帳が大変参考になりました。ありがとうございました(#^^#)