メーカー/モデル名 | ホンダ / CR-Z アルファ・ブラックレーベル(MT_1.5) (2011年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 | このご時世に優しいレギュラー仕様で、マニュアル完備な唯一無二のスポーツカーなとこが大好きです。 |
不満な点 |
後部座席に人権がほぼない点。 RX-7(FD3S)みたいに後部座席のお尻のとこが深くなってたら、も少しマシだったかもしれないね。 ※FD3Sは深く掘り下げてある座席に、お尻を突っ込む感じなのです。 |
総評 |
基本二人乗りでお出掛けする時に楽しい車です。 後は、日々の通勤でも、道中たのしいのです。 |
デザイン |
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ブラックレーベルなので、内装が他とは違う黒統一である点。
期間限定色のプレミアムイエローパールIIな点もお気に入りです。 |
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走行性能 |
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現時点では一般公道で出せるスピードでは、コーナーでタイヤが鳴くなんてことはなく、常に安心して走っていられます。
前オーナーさんが履かせていたタイヤがPOTENZA RE050だということもあるのでしょうけども…。 とにかく、地面に良く張り付きます。 |
乗り心地 |
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純正のアシのままでも、乗り心地は良かったし、ちょっとコーナー攻めたくらいなら、全然平気でしたが、ショーワのスポーツサスペンション入れたら、硬めでありつつも、揺れをすぐに抑え込んてくれる良い乗り心地になりました。
イメージ的には… ノーマル…ふわっと車体の揺れを抑えてくれる。 スポーツ…ビシッと 〃 そんな感じです。 |
積載性 |
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高さはあまりないですが、意外とラゲッジスペースは広いです。
後部座席をフラットにすると、大人1人の車中泊が可能になるらしいですね。 |
燃費 |
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街乗りで14km/ℓ、長距離走って18km/ℓ位は走ってくれるし、満タン入れたら500km以上の航続距離があるのは素敵です。
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価格 |
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今のご時世でレギュラー仕様のマニュアルがあるハイブリッドスポーツカーなんて、CR-Zしかないですし、そのおかげで維持費も安く済みます。
車体も中古なら100万円前後ないし、それ以下で乗り始められるので、今が買い時では!? |
故障経験 |
ホンダあるあるですが、納車前にエンジンの熱の影響を受けた事が原因と考えられますが、ボンネットと両側フロントフェンダーの塗装が禿げましたw 部位塗装対応となりました。 あと、ドアノブが樹脂パーツ使われてる都合、壊れやすいらしいです。 優しく扱いましょう。 |
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RECARO スポーツシート SR-6 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2016/07/20 16:19:54 |
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