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EG-K氏のブログ一覧

2018年06月15日 イイね!

初オイル交換。

納車から走行距離が3600km超えたのでエンジンオイルの交換をしてもらいました。

今回はサービスパックを利用したのでエンジンオイル交換は無料。
ついでにミッションオイルも交換したかったのですが6万円もかかかると言われたので今回は断念。
2Lクラスの4気筒エンジンでいったい何リッターオイルを使うんじゃ〜って感じ。

少しVWの整備料金は高いような気がします。
(VWだけでなくドイツ車が高い?)

オイル交換後のフィーリングはあまり分かりませんでした。(笑)
最近の長距離交換用の化学合成オイルは3000kmくらいでは劣化が少ないのか?

前日に頼んでおいたステッカーが到着。


イタ車だとステッカーや雑貨は選ぶのに一苦労なくらい種類が多いのですが(そういうお店もそれなりにあります。)
ドイツ車はステッカーが少ないですね。
なので今回は定番ですがニュール ステッカーを注文。

こんな場所に貼ってみました。








内装のダッシュボードにも。


シルバーのカーボン地に少し濃いいシルバーカーボンの柄がいい感じです。

フロントの真っ黒なエアーインテークにメタリックモールを貼ってみました。



写真だと分かりにくいですがこれもさり気なくいい感じです。

そうそうオイル交換の間にデイラーの担当に少しお願いをしました。
アルテオンのフロントにあるR Lineのバッジ(ここは簡単に取り外し可能)のRの中を赤色に塗ってもらいました。


毎回お金のかからないドレスアップで申し訳ないです。

Posted at 2018/06/15 19:11:24 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年06月07日 イイね!

もうすぐ今年のルマン。

今年のルマン24時間までもうすぐですね。

気分を盛り上げるために本を2冊購入。



特に今号のRacing On は私の大好きな917と512の特集。
私にとってポルシェといえば911よりも917かも。

この本を読んでいると栄光のルマンの917と512のエキゾーストノートが頭の中で響きまくりです。(笑)



栄光のルマンは小学3年生か4年の時に2回目に観た洋画です。(初めての洋画は女王陛下の007。)
あまりの臨場感で少し酔った記憶があります。

箱根のポルシェ博物館で観た917も衝撃でした。
今はもう国内には917は存在しないとの事なので残念です。

今年の鈴鹿のSound of Engineに917 & 512 来ないかな〜。
Posted at 2018/06/07 08:58:23 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年06月03日 イイね!

福山カスタムカーショー。

昨日は福山で開催されたカスタムカーショーに行って来ました。
例年は福岡で開催されていたそうですが諸事情で今回は福山で行われたそうです。

シャコタン、ハの字の車が多いので私の範疇からは外れますが取り敢えず行ってみることにしました。







会場に入るなり異様な雰囲気。(笑)
こんな感じ。



ただ昨今のSUVブームのせいかシャコタン、ハの字の車よりもSUVのカスタムカーが多かったです。
しかも軽トラやスズキ ハスラーなどは絶好のカスタムカーベースになるみたいで面白いのが多かったです。














定番のVIPカーや高価な車もカスタム化されています。














LC500はこれからカスタム化される率が多くなりそうな車ですね。
ですがエレガントさを残しながらのカスタム化は結構難しいかも。

この車はベースの車が分かりませんでした。
テールライトの感じからS660?





アクセラも、


M2はセンスよくまとめていました。
リアのオーバーフェンダーがいいですね〜。





その他、








ロードスターに装着してあったデニム風のバケット(ブリッドとコラボ)もオシャレでロードスターには似合っていました。


さて今回一番良かったのはジープ ラングラーのカスタムカー。(隣のデリカも良かったですね)















実用的には?ですがワイルドさと都会的センスをよくまとめているなと思いました。

今回は規模的には福岡と比べてだいぶ小規模だと思われます。
車の台数もそうですがこの類のショーに付きもののおね様達もあまりいませんでした。















ですが生でポールダンスなんて初めて見ました。












小学生低学年の女の子を連れていたお父さんが鼻の下を伸ばして観ていたのが笑えたのですがきっと私の鼻の下も伸びていたでしょう。(笑)

ショーの帰りには福山の温泉やボウリング場、映画館等が入っている複合施設で温泉と映画を楽しみました。

映画は封切られたばかりの「オーバードライブ」。



トヨタが前面に協力しているラリー映画なので流石という場面もあればこれはないでしょう〜みたいな突っ込みどころ満載の映画です。
首都高を閉鎖してのラリーシーンや世界遺産の中でのラリーシーンはCGで最新のゲームくらいのクオリティなのですが映画だともう一段レベルアップしないと粗が目立ちます。
ストーリーも臭〜いって場面もあるけどググッと涙腺にくるような場面もあるし内容の上下感が大きな映画でしたね〜。
ただ意外とつまらなくはないかも。観た後に残念感はあまりなかったです。
興味あれば観てもいいかもです。
Posted at 2018/06/03 09:45:32 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年05月28日 イイね!

全日本モトクロス 2

スーパーGTと違いモトクロスはレースクイーンのような派手なお姉さまはいません。
人数も極小ですがそれでも全日本の格式なので各メーカーやショップや個人的なサポートの方もいます。
(なぜかYamahaだけはいませんでした。)







今回も相棒は4C。

それではお姉さま達です。



























































モトクロスは清楚なお姉さま達が多いですね。
今回はKawasakiの子達が良かったです。

会場はこんな感じ。















































モトクロッサーが4サイクルになってしばらく経ちますがYamahaのYZのシリンダーの後退角には未だに驚きます。






YZにまたがったかわいい姉妹ちゃんがいたので撮らせてもらいました。(ちゃんとお父様の許可は頂きました。)

次回は8月にもあるのでリベンジに行くかも?(暑いだろうな〜)
Posted at 2018/05/28 12:19:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月28日 イイね!

全日本モトクロス。

土曜、日曜日で地元開催の全日本モトクロスに行って来ました。
今回もカメラを携えて写真のお勉強を兼ねての観戦。

土曜日と日曜日で撮影の設定を変えて撮影しましたが結論どちらも失敗写真のオンパレード。(笑)
最近素人ながらいろいろ設定を弄り撮影を繰り返していますができの悪い写真もあれこれ考えて写真を撮っていくといずれいい写真が撮れるでしょう。(笑)

先ずはレディースクラスから。
レディースクラスは年齢差とレベルに幅があるので観ていてドキッとする場面もありますが上位クラスの女子は物凄いレベルです。
ハッキリ言って昔の私が現役の頃よりははるかに速いです。






































髪をなびかせて飛んでる女子のカッコいいこと。
このクラスは今では懐かしい2サイクルの高回転の音が聴けます。

最近のモトクロスはクラス分けが今一解りずらいので(赤ゼッケンが一番上のクラスです。)まとめて載せます。

土曜日の写真。









































スーパーGTやスーパーフォミュラーなどはシャッタースピードを125/1〜80/1くらいで撮るので今回は250/1位を基本に撮ってみました。

ですがこれくらいのシャッタースピードだとモトクロスではスロー過ぎました。
流し撮りではロードレース並みのスピード感が出てしまいモトクロスにしてはスピードが速過ぎ!(笑)
予測はしていましたがモトクロスは上下の移動があるのでブレブレの写真の多発に自分的ににも笑ってしまいました。

それで日曜日の写真。

今回はシャッタースピードを400/1から1000/1の範囲で設定。
オートフォーカスの設定変更。
それと曇り空の600mmズーム使用を想定してISOをオートから500〜1000の範囲で設定してみました。






























































もうお分かりでしょうが今回は明る過ぎの写真が多くなりました。
日曜日の写真は殆どが編集でライトを暗くしています。

それと迷ったのが背景のあまり無いジャンプ中は置きピンの距離が設定しにくくオートフォーカスだとジャンプ後半の姿勢でないとフォーカスが間に合わないのです。
どうしたもんでしょうね〜。

まあこういう失敗を繰り返して折り合いをつけていくしかないでしょうね。
今回も拙い写真の羅列に付き合っていただきありがとうございました。
Posted at 2018/05/28 11:53:17 | コメント(3) | トラックバック(0)

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