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岩国米軍基地で撮影する時は西側の滑走の端の堤防で撮るのが一択みたいな感じになっています。

なのでここで撮った画はどうしても似たような画になってしまいます。

で今回は場所を変えてみました。



何時もは①で撮っています。

今回は②の東側滑走の端から着陸のプロセスが撮れる場所です。

滑走路の長さが2500mくらいなので②から滑走路の端まで800〜1000mくらい？









編隊飛行の場合はこの体制で滑走路上空まで侵入。
しかし凄く接近していますね。
横からみるとくっついているみたいですね。
何時もこんな感じなんでしょうね。












滑走路半分くらいで右旋回をしながら・・・









一機づつ離れて旋回しながら着陸態勢に入ります。


















すぐ背後には後続機も着陸態勢に入っています。
























この先で着陸ですね。























F35Bも通常着陸は同じような感じですが背面のエアブレーキ件垂直着陸用のダクトを開けた状態の時は着陸距離が短かったり垂直着陸をします。



















大型機の場所はもっと大きく旋回してゆったり着陸ですね。

ところで①の場所は車がズラ〜っと駐車してカメラを構える観客が多いのに②のここは私以外誰もいませんでした。

考えるに①では離陸時には目の前まで接近して飛んでいくので100〜300mm程度の望遠でも撮れるのですが②だと600mmでもちょっときついですね今回1200mmで撮っても足りないな〜って思ったのでそれも一因かもです？

前回は100〜400mmのレンズだけの撮影でしたが今回はレンズの間に2倍のテレコンバーターを挟んで使用しました。

前回の説明の③の状態です。

































































































F-18の飛び立ってから背面の撮影は今まで小さ過ぎて写す事ができませんでした。
1200mmだと写せる画です。

今度は場所を移動して撮影しました。