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おれまつの愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2021年1月23日

駆動用バッテリー交換①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
満充電してもEV走行距離が20㎞台になってきた。

以前からPHEVモニターを取付けたり、
OBDⅡコネクタからBluetooth通信で確認できるアプリを二つ試していたが、
どちらのアプリも70%を切ったのでそろそろ頃合いかな?と
ディーラにて容量測定を実施。
2
無料アプリ
PHEV Wachdoc

容量残65%(誤差0%)
3
有料アプリ(\3920)
EvBatMon for Outlander PHEV

容量残68.42%(誤差+5.2%)
4
測定前65%
↓
セルバランス実施
↓
完了後67.75%

交換が決定。
5
ディーラでの実測値とアプリのデータが一致したことに感動、
有料より無料のアプリの方がよかったことも判明してしまった。

約\4000損した~。

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