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CTR23 R2 02Cの"1/1リアルチョロQ風なR2" [スバル R2]

整備手帳

作業日:2023年2月19日

CVTホース交換+暫定措置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ラジエーター交換の時に一緒に変えておけば良かった。
2
アウトレットのラジエーター接合部油潤してました。
3
インレット・アウトレット共にホースクリップの同時交換をしましたが。
4
CVTのセカンダリ回転センサーから油潤発生してる??
前回のオイル交換時には何も起こってなかったので。
5
拡大。とりあえず、Oリングを暫定
対策を施して様子を見る。
6
CVTの中身について
エンジン→トルコン→プライマリ→ベルト→セカンダリと駆動力が伝わる仕組みです。
図解の31937がプーリー下部にある回転部の歯を信号として読み取り、電気的に何回転しているかを判断するセンサーです。
7
車載状態だと、プライマリは上から見えます。
なので、ココが漏れても上にプールが出来るだけですね。
8
セカンダリと圧力センサーはバッテリーの真下のフレームとの隙間になります。
9
最悪は、セカンダリセンサとOリングでも変えなきゃあかんかなぁ。
10
2/20追記。約300キロ走行してから
二柱であげて、漏れの確認。
油滴は無し。
でもOリングは発注しとこう。

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