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yosskの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIV]

整備手帳

作業日:2021年9月15日

タイロッドエンドブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
サスペンション交換の際異常発見。

右フロントのタイロッドエンドブーツが破れてるので
パーツを手配したのち交換します。
2
パーツをゲットしてきたらまず、
良さげな筒状のものを家の中から探しておきます。

圧入の際に必要になるので、いいのがなければホムセンに塩ビパイプとかなにか買いに行かなくちゃいけません。
3
作業開始。

割りピン外し→
クラウンナット外し→
ボールジョイントプーラーでテーパーを解除

結構吹っ飛びました
4
金属の輪っかの縁を
殴っていいマイナスドライバーでコツコツっと外します。
5
ブレクリで旧グリスを落として
新しいグリスを塗ります。手はグチョグチョになります。

旧グリスはモリブデンっぽかったけど
新は倉庫に転がってたリチウムグリースを使いました。

いっぱい塗るというよりは
どの表面にも薄くていいから必ずグリスがコーティングされているといいんでしょうかね。
6
さっきマッチング完了しておいた円筒を使って
金属の輪っかが底づきするまで叩き込みます。

テープの芯めがけて金属ハンマーを横に叩いていきました。
7
クラウンナットをインパクトで締める→
いい角度に調整したのち割りピンはめて、作業完了です。

このナット締めでブーツの中の空間が潰れてくので、
さっきのグリス塗りはパンパンに詰めちゃだめ
8
パーツ番号

カバー, タイロッド
4422A137
¥759

ナット, フロント サス
MB122128
¥209

割りピンは会社にあったからと、
サイズ違いのものを無料でつけてくれました。

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