エンジンオイルの交換

こんにちは。

なるほど、カムシャフトの潤滑はこの様にしてオイルが供給されてるのですか。
初めて見ましたが、良いタイミングで撮影出来ましたね。（笑）
やはり我々のエンジンには鉱物油が安心ですよね。
エンジンオイル交換、ご苦労様でした。

フジィさん、こんにちは。

センター給油式のカムシャフトはこんな感じでオイル穴から供給されているようですが、よく全部のカム山に繋がる穴を開けたもんですよね。このショットは偶然でなくて連写の中の1コマで、実は撮影に時間がかかっています（苦笑）
賛否ある鉱物油ですが、R30の頃のエンジンには丁度良いと思います。今後も入手可能な間は日産純正の鉱物油を使用するつもりでいます。

今晩はです。

カムシャフトのオイル供給口　初めて見ました。
オイルは日産純正で十分ですよね～
エンジンオイルは大事です。（経験談）

sebikinjirouさん、こんばんは。

エンジンをかけたままでフィラーキャップを開ける事なんてありませんよね（笑）あの瞬間の画像ってなかなか見かけないので撮影に挑戦してみた次第です。予想より反響が大きくて驚いています。20年以上にわたって化学合成油を使用して来ましたので鉱物油に変えた時は明らかに違いが分かりましたが、結論から言えば青ポール号には純正オイルで十分ですね。
エンジンオイルの大切さを身をもって体験されたsebikinjirouさんのお言葉には重みがあります。運行前点検の重要性を再認識しました。

今晩です🤗
やはり鉱物油が一番でしょうね😀
その方がオイルシールとかバッキン等には優しいですョ☺️
秋には岡谷でお会いしたいですが、やはりウイルス感染の状況次第でしょうかね😱

②台流さん、こんばんは。

オイルもなかなか奥が深い世界ですので皆さんそれぞれ拘りを持っておられますよね。私のような街乗りオンリーの使い方ですと、純正の鉱物油で十分だと感じています。そもそも元が鉱物油で設計されたエンジンですからね。
岡谷もミュージアム関連のイベントは今年も全滅です。個人的に集まるのはアリなんでしょうけど、きっかけが難しいですよね。来年こそは！と言い続けて既に何年にもなるのが悲しいです。