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イイね!
2018年05月03日

ポジション調整2

皆さん、おはようございます。
(* ̄∇ ̄)ノ










今朝も、お出掛け前にチビッと調整。
チルト調整逝くよん♪ヽ(´▽`)/
まあ、メジャーなネタですよね。

新しくカラーを半分追加したら、当然ボルトはナットまで届かない。。。







ネジネジコレクション・・・

やっぱ、無かった。。
('ε'*)









早朝、ホムセンにてロングボルト購入。
by M8×70mm(爆)











欲張ってしまった。
(人間だもの・・・(;゜∀゜))

カラーを予定より1個多く追加w








before




after










イメージしやすい比較。
ステアリングの3時方向とドアトリムがツラツラです(*`・ω・)ゞ






コックピット全体

ダメな香りがプンプン。。。
フルバケのショルダーサポートとドアトリムもツラです。







スケジュール上、本日は試走出来ませんが、ホニャララ峠でブレーキシステムチェックも兼ねてセットアップやっときます。







それじゃ、だばねー(* ̄∇ ̄)ノ
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Posted at 2018/05/03 10:05:42

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この記事へのコメント

2018年5月3日 13:33
本来のメーターが隠れてアウトオブ眼中w
チルトはメジャー過ぎるのか知らない人もチラホラお見掛けしますね(^^;
コメントへの返答
2018年5月3日 15:39
スピードは特に見なくてもいいかなぁ~。
オーバーレブもシフトダウンミスさえしなきゃ、ほぼほぼレブる位パワーもありませんしねw

チルトは、ジムニーさんで良く見る整備手帳の調整方法だと片側ワッシャー60枚(笑)
ダメな見本ですΣ(T▽T;)

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