ブレーキフルードの交換（エア抜きレベル）

サーキット走行会にて酷使したブレーキフルードの交換（エア抜きレベル）です。
先ずは、ブレーキフルードのリザーバータンク内のフルードの量を確認します。
エア抜きする事により、リザーバータンク内のフルードが減って行きますので、絶対に空にしない様、作業時は常に確認しておきます。

作業の順番は、
1.左後
2.右後
3.左前
4.右前
とします。
尚、今回は一人作業なので、SSTの「ブレーキブリーダーボトル」を使用します。
これを使用する事により、一人作業でもエア噛みする事無く作業出来ます。
作業手順は、
1.ブリーダーバルブキャップを外す。
2.ブリーダーバルブにレンチを掛ける。
3.「ブレーキブリーダーボトル」の先端を、ブリーダーバルブにセット。
4.ブリーダーバルブを緩める
5.運転席でブレーキを踏んで、古いブレーキフルードを排出させる。
です。

抜き終えたら、ブリーダーバルブにパーツクリーナーを吹いて脱脂し、ブリーダーキャップを付けます。

フロントも同様の作業を実施して、古いブレーキフルードを排出させます。

尚、エア抜き作業は、「ブレーキブリーダーボトル」を使用しての一人作業よりも、二人で旧来方法で作業する方が、失敗してエア噛みさせてしまう可能性は低いので、「ブレーキブリーダーボトル」を使用するにしても、二人作業で実施する方が望ましいです。
（真空引きで抜く方法で有れば、一人作業でも失敗は少ないですが…。）