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イイね!
2021年07月01日

アジアンタイヤ

アジアンタイヤ 今日から7月、
湿度が高く、不快な日が続きますね(^_^;



梅雨入り早々にトゥインゴのタイヤを組み換えましたが、本日、キャプチャーの夏タイヤも組み換えました。



ドイツブランドの

ポルトガル産タイヤから



フランスブランドの

スペイン産タイヤへ




履き替えました。



ショップで周りを見渡してみると…



◎HIFLY

【中国】



◎TRIANGLE

【中国】



◎MAXTREK

【中国】



◎NANKANG

【台湾】



◎Laufenn(HANKOOK)

【韓国】



etc.



「アジアンタイヤ」



世界シェアを見てみると

ミシュラン、ブリジストンは飛び抜けているものの、アジアブランドもかなり力をつけてきているのが分かります。



そう言えば初代キャプチャーも後期型ではKUMHOが標準装着されていたので、そういう時代なのかもしれませんね。



HANKOOKあたりは

ポルシェなどにも標準装着されていたり、



モータースポーツでは

DTMなどのサプライヤーになっていたりと、



きっと性能や信頼性も日本や欧州メーカーと遜色ないレベルのモデルもあるんでしょうね。



タイヤ組み換え作業時にショップの方も「(アジアン格安タイヤでも)街乗りくらいなら全然アリ」と仰ってみえましたし、



自分もこれから先、履くことがあるのかなぁ…




、、、、、、、、、、



さて、



◎カンナビアビール【ドイツ】

世界初のヘンプビール!
派手なラスタカラーにヘンプ柄からはおよそ独モノとは思えません(^_^;



泡立ちはいまいち、一口目は「なんじゃコリャ」の味わいでしたが、



呑んでいるうちに美味しくなってきて、これもヘンプ(大麻)の影響!?(※ちゃんと合法です)



◎BOMBAY SAPPHIRE
(SUNSET SPECIAL EDITION)

ノーマルのボンベイももちろん美味しいですが、この限定版はボタニカルの種類がより多く、味わい深いジンでした。



、、、、、、、、、




皆さま、不快指数の高い日が続きますが、どうか体調など崩されませぬようm(_ _)m



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Posted at 2021/07/01 20:03:27

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この記事へのコメント

2021年7月1日 20:58
こんばんは😃
他のはどうかわかりませんが、キャプチャーに標準装着だったクムホのオールシーズンは、特別悪い印象も無く良い意味でフツーのタイヤだった様に思います。この辺りも日進月歩で、アジアンタイヤも一昔前と比べると大分品質は上がってるのかなぁ…という感想を持ちました。とはいえ、タイヤ交換で選ぶとなると、やっぱり日本かヨーロッパのブランドになると思います(^^;)
コメントへの返答
2021年7月1日 21:18
こんばんは😃
クムホ、標準装着でオールシーズンだったんですね。今回は私も初めてオールシーズンを履いてみました。mocoaoさんの仰られるように数年前まではどうだったか分かりませんが、ここのところは選択肢のひとつに入ってきている感じがしますね。とは言え、私も今のところ当分は日欧ブランドかなぁ、と思っています。
2021年7月1日 23:22
こんばんは〜

私のS660は純正タイヤが横浜ゴムのADVANシリーズであるネオバなんですが、もともと私は横浜ゴムが好きなので丁度良かったです。ネイキッドも横浜にしております。

でもブログでもおっしゃっていた通り、アジアのタイヤも価格の割に性能が高めなので街乗りでしたら確かに選択肢に入りますね。

ビール、ドイツのメーカーとは思えないラベルですね〜。なんか南米っぽい感じで、麻がなんだかデンジャラスな感じですね。飲んでいてmochachaさんが違う意味で気持ち良くならないか心配です…。って冗談です。🙇
コメントへの返答
2021年7月2日 0:38
こんばんは~

ADVANのブランド力は高いですよね。私もヨコハマは好きです。その昔、GRANDPRIX M3を履いていたことがあります。

ブランドさえ気にしなければ、サーキットを走ったりする訳ではないし、性能を追及する必要もないのかもしれませんね…

何かの記事で何処やらのアジアンタイヤは「グリップ力はないけど、耐摩耗性が高いので、ドリフトに最適。」なんてレビューを見たことがあります。

このヘンプビール、確かにishii2さんの仰られるとおり、南米ぽいですよね。ファーストインプレッションは最悪でしたが、徐々に気持ち良くなって行きました(笑)でもリピートはないですね~
2021年7月4日 8:30
おはようございます。
私のB4にはハンコックを装着しています。確か一昨年前に買い替えたのですが、国内大手のタイヤにはとても手がでなかった(4本で10万越え)ためで、ハンコックだと4万強(アマゾン購入)と価格重視の選択でした。
ただ、ハンコックも昔は抵抗はありましたが近年のレースなどでもかなり使われていてスポーツタイヤとしてはカッコイイなんて思うぐらいのイメージがあり不思議なものですね。走行時での静寂性が劣るのではないかと思っていますが、このクラスの国産のタイヤを履いたことがないのでわかりません。
コメントへの返答
2021年7月4日 20:26
こんばんは。
コメントありがとうございます。確かにまともに日欧ブランドで購入するとなると、高くつきますよね。今回メーカーはミシュランですが、ずっと色々とネットを物色していて、未使用品がたまたま市価の半値程で手に入ったので、ラッキーでした。
イメージ戦略は本当に大きいと思います。
ヒュンダイあたりも日本再上陸の話しがありますが、WRCでの活躍などもあって、前回上陸時とはブランドイメージが変わったという判断なんだろうな、と思っています。
数年前に友人がアウトバックに乗っていて、ネクセンを履いていましたが、全然問題ないと言っていましたし、ニキライダさんの仰るように静寂性とか細かいところを気にしなければ、アリなんでしょうね。

プロフィール

「@Paguroidea(ヤドカリ) さん、レッスンを受けようとする姿勢が素晴らしいです!
私はピアノから離れて37年、今はまったく弾けません😅」
何シテル?   01/29 23:07
子どもの頃から様々なジャンルのクルマに興味を持っていました。 すれ違うクルマ、テールランプの形や光などで車名を答えられるのが小学校低学年時の私の自慢(笑)...
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