Vmax17 BluePurplish ステムベアリング　打ち替え1

連休初日の今日はあいにくの雨です、これ幸いと懸案であったステムベアリングの打ち替えをしました。

１日で作業が終了しない事態を想定して、狭いですがSLK55AMGの後ろで作業開始です。

ゆっくり丁寧にバラして行って旧ベアリングのアウターレースとご対面です。

Vmax12では設計が悪く下側のアウターレースを取るのにものすごく苦労するのですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/266776/car/1183949/2617001/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/266776/car/1183949/2617047/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/266776/car/1183949/2617181/note.aspx


Vmax17はその辺りの反省ができているようで、ステムポストとアウターレースのところに段差があって、アウターレースだけをうまく叩き出すことができます、
叩き出したアウターレースが飛び出して辺りを傷つけないよう、PPバンドをゆるくかけて飛び出しを防止しています。

叩き出す時にはこのようなところには傷をつけないはずなのですが、傷があります。

外したアウターレースを介して新しいアウターレースを叩き込みます。

ステムポストに着座すると叩いた音が変わるのでわかります。

これは下側のアウターレース新品です。

アウターレースの交換はごく簡単にできました。

ボトムブリッジ側のベアリングを引き抜くのが大変でした。

インテリアバールをボトムブリッジとベアリングの隙間に叩き込んで、ある程度浮かすことができたのですが、そこからなかなか先に進みません。

自力でのベアリングはずしを諦めて、YSPに持ち込んで叩き出してもらいました。
少しできた隙間にタガネを叩き込んで少しずつ地道に叩き出すことしばし、やっと外れてくれました。

続く...