S55AMG サージタンク　ガスケット交換　ブレーキブースター　Oリング交換

遅コメ失礼します。
Oリングは節度感が無くてしっかりと入っているか心配になっちゃいますよね〜
救出ができて良かったです！

私は結局あの後、純正Oリングをオーダーして交換しました。純正の方が僅かに外径、内径が大きめの様です。汎用Oリングで言うと12.5mmサイズの方が近かったカモです。でも純正Oリングへ替えてもアイドルには変化が無いため、結果的に12.0mmサイズでも問題はないと思います。

今日、DASを眺めていたところ、アイドル時のスロットル開度が1.1deg以下の場合は２次エア吸いの可能性がある旨の注意書きがありました。
気になって私のエアコンOFFアイドル時の開度確認したところ、4degだったので問題無いと判断しています。

113M55はもう17年以上経っているので、あちこちメンテが必要ですよね〜

コメントありがとうございます。

Oリングあまりにも抵抗がないので不安になっていました。私のOリングは普通のバイトンのため、はるかえパパさんより耐久性も劣るはずなので、より心配です。
純正の外径が少し大きいものを無理やり押し込む方がシール性は高くなりそうですね。

私のものはまだ尻に振動が来るので、他の場所も見てみたいです。

DAS使いこなせれば便利そうですね、私はまだエラーを消すぐらいしか使っていません。もう少し学習したいと思います。