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star of roadの愛車 [ヤマハ V-MAX]
V-max スイングアーム グリスアップ&アライメント
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タイヤがやばいっす。<br />
溝なんてありゃしません。が交換の時間がもったいないので走りに行くことを優先していました。雨が降らなきゃ大丈夫よってなもんで...<br />
<br />
さすがにまずいと思いタイヤ交換を決意。<br />
<br />
31,000mileです。前回交換がゴールデンウィーク前の23,600mileですので11,000kmほど走っています。車検時の27,000mile時点では問題ない程度の山が残っていたのにそこから一気角べりしたような感があります。<br />
<br />
ともあれバイクやにリアホイールを持ち込み交換です。<br />
(11/6日光から帰ってきてさくさくはずして持ち込みました)<br />
<br />
タイヤ代:¥17,063<br />
廃タイヤ代:¥210<br />
工賃(バランス込み):¥2,100<br />
合計¥19,373
タイヤがやばいっす。
溝なんてありゃしません。が交換の時間がもったいないので走りに行くことを優先していました。雨が降らなきゃ大丈夫よってなもんで...

さすがにまずいと思いタイヤ交換を決意。

31,000mileです。前回交換がゴールデンウィーク前の23,600mileですので11,000kmほど走っています。車検時の27,000mile時点では問題ない程度の山が残っていたのにそこから一気角べりしたような感があります。

ともあれバイクやにリアホイールを持ち込み交換です。
(11/6日光から帰ってきてさくさくはずして持ち込みました)

タイヤ代:¥17,063
廃タイヤ代:¥210
工賃(バランス込み):¥2,100
合計¥19,373
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年11月07日

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何シテル?   04/21 20:12
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