
まずは現況を...
前回チラッと書きましたが、家を建築することになりまして手続きやらなんやらでバタバタしております。
その進行具合をダイジェストで(笑)
防水シート・ルーフィング施工ができて雨が降りこんでも大丈夫な状態になりました。
←今ココ
入居は6月ぐらいでしょうか。まだまだ決め事・手続き事が盛りだくさんで大変です(^^;
ガレージ??んなもんありませんよ ムリムリ(ヾノ・∀・`)
カツカツの精一杯です(笑)
で、ここからが本題。
今回の車的作業は...
お肌の大敵『紫外線』の対策です m9っ`Д´) ビシッ!!
まだまだみずみずしいお肌をキープしている我が86の内装ですが、この状態を維持するために出先でのサンシェードは欠かせません!
フロントは市販品で対応できるものの、サイドは専用品が無い!ということで自作しておりますが、経年劣化してきました。(リア3面は本職用フィルムで施工済み)
ということで、再制作しました。
まずはフロント用サンシェードにサイドガラスの型紙から形状を写して、適当な余白を設けて切り取り線を書いて...

余白部分を折り返してホッチキスでガチャガチャしていきます。

ボンド・両面テープの類を使わないのは、夏の高温で沸いてきてベトベトになるのを予防するためです。
で、完成っぽくなりましたが、続きます(笑)
完成!!
で、装着!

見た目はアレだけど、これで真夏の太陽の青天駐車でも内装劣化が防げますよ( ̄ー ̄)

ども。急遽家建てることになったのでバタバタして更新ままならぬ状態です(^^;
詳細はまた後日。
今回は新調したコンデジの話を。
それはそれは5年ほど前...
敬愛するたかはちさんの「カメラ買ったんスよ!」・「伊東温泉じゃ!」というブログから始まった。
Canonのカメラがイイと。しかもPowerShotだそうだ!!
当時別のカメラを買ったばかりだったので我慢してたんだけど、それが今年とうとう買ったった!!
リスペクトしすぎてMk2ちゃんと呼ぼう(笑)
で、夏からいろいろ撮ってみた。
まずはお盆に大阪へ飲み会へ行ったときに上った大阪駅前第3ビルの33階展望フロアから。
ちなみに入場無料←ココ大事
まずは梅田から東は生駒山方面。

で、西は神戸方面。
この日は夏にしては珍しく空気が澄んでて明石海峡大橋までバッチリ!
そうこうしているうちに生駒山方面の雲行きが怪しくなりゲリラ豪雨の撮影に成功(笑)

飲み会の時間が迫ってきたので、集合場所である大阪駅南口の水の時計前へ。

落ちていく水もバッチリ!
次の週は姫路セントラルパークへ。
以前にも見た「たれらいおん」を見つつ、今回のメインはバックヤード限定ツアー「ライオンの飼育体験」!
9月に入り86レストアで有名なRS-YASUさんでレストアしたという県内在住の方とプチオフ会。

フラッシュ無しでも撮れた( ̄ー ̄)
隅々までリフレッシュされてて新車同然でした(@_@)
デジイチを使いこなす方々からすると大したことないだろうけど、スマホカメラがメインだった自分にとっては超キレイ!
でもオートモードに限界を感じはじめ...
ども。
GWなんて関係ねぇ!
仕事だ仕事!!
な1週間をすごしています(#゚Д゚)チキショーメ
そんな中、定休日に子供と休みが合ったので家族サービスしてきますた。
でもその前に...
エスクァイアのオイル交換時期が来ていたので恒例の早朝交換です。
サクッとオイルを抜いてKYO-EI製マグネットドレンのチェック!

まぁ前回ぐらいの量かな?
今回はフィルターも交換しますよ~。
フィルターの新旧ご対面!

引き続きPIAAツインパワーを導入します。
4.1Lほど入りました。
その後は給油していざ本日の目的地へ!!
到着したのは徳島の名勝
大歩危(大ボケ)&小歩危(小ボケ)
決してお笑いではありませんよ(笑)
昔々歩くしか移動手段が無かったころ、大きく歩くと危ない(大歩危)・小さく歩いても危ない(小歩危)峡谷だったのでこの名が付いたそうです。
ちなみに小歩危のほうが険しいですm9(・∀・)ビシッ!!
この渓谷に鯉のぼりをあげてるんです。
川の上はひんやりとしたかぜが風が吹いていて気持ちよかったです。
対向片側1車線で混み混みしながら(笑)帰ってきました。
エスクァイアオイル交換時 ODD18164㎞
うちの実家にはトヨタのアクアがあります。
で、5年目の車検がきたということで、ユーザー車検に持って行くことに...
直前に車検のためトヨタへ点検に出しているので、そのまま持ち込みますた。
でも、ハイブリッド車ってエンジン温まるとアイドリング止まるよなぁ~。
なんてググってみると、なるほど!メンテナンスモードってのがあって、コマンド入力するらしい。メンテナンスモードになるとエンジン回りっぱなしになります。
まずはハイブリッドシステム起動せずに電源オン。(プッシュボタン式ならブレーキ踏まずに2プッシュ、キー式ならアクセサリーのもう一つ奥まで回す)
↓
アクセルを2回全開に踏み込む。
↓
ブレーキ踏んでシフトをNへ移動。
↓
再度アクセルを2回全開に踏み込む。
↓
シフトをPへ移動。
↓
再度アクセルを2回全開に踏み込む。

で、この表示になればシステム起動!!(ブレーキ踏んでボタンプッシュ、キー式なら全開回す)
〇で囲んだ右側の『!』のついた警告灯が点滅すればOK牧場!!トラコンもOFFになってます。(ちなみにエンジン切れば元に戻ります。)
そのまま検査レーンに突入!

あ、アクアのフレームナンバーは運転席シートを調整するレバーの下側にあって、普段はカバーされてるので取っておきましょう。

ココね↑
事前に点検出してたので何の問題もなく終了~。

何回行っても緊張はしますた(笑)
ちなみに...
Ne〇z徳島にユーザー車検持って行くので...と申し出てたものの、12ヵ月点検でイケる!と言われて違和感を感じながら車検時に書類提出すると...
案の定、『24ヵ月点検整備記録簿でないとアカン!!!!!』と言われたので気を付けてくださいませませ。
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