クラッチスタートキャンセル

JB23ジムニーはエンジンをかけるのにクラッチを踏まないとエンジンスタートできないようになっていますが、先人の方々がクラッチスタートキャンセルされているのでやってみました。

運転席足元を下から覗き込むと、青と白のカプラーがあるので外します。

青のカプラーを短絡、ショートさせます。

平形端子と配線で自作されている方が多いですが、ヒューズを刺し込んでされている方もいてお手軽なんで家に余っていたヒューズを使いました。

持っていた普通の平形ヒューズでは幅が広くカプラーに刺さらなかったので、ヒューズを一部削る加工しました。ミニ平形のヒューズなら無加工で入りそうです。

要はカプラー外してヒューズを刺すだけ。

6型か7型以降はこの方法でやると4WDの異常ランプが点滅するとか情報ありましたがワタシの3型では調べたところ問題ないみたいです。

実際クラッチ踏まずにエンジンスタートできるか確認すると…
ばっちりクラッチなしでエンジンスタートできました( ´∀｀ )b

ヒューズ外れ防止のためタイラップで固定しときました。また白のカプラーはビニールテープで保護しときました。

やっぱりクラッチ踏まずにエンジンスタートできるのは楽で便利です( ´∀｀ )b

何が不具合あってもヒューズ外してカプラーを元に戻すだけのお手軽チューンです( ´∀`)

くれぐれも始動時にニュートラルとサイドブレーキの確認を怠らないのと、配線などの加工は自己責任で( ≧∀≦)