NEXEN　N7000　高速道路

画像は8月17日に参加したオハクラ後の、フィッシュランチです。日焼けで火照っていたのと、寝不足で眠かったので当日の日記は書かず・・・。　暑さで死相が出ており、失礼しましたｗ



8月17日にタイヤ　NEXEN　N7000　で高速を走りましたので、簡単に記録しておきます。


先月に高速を走った時は、空気圧を220kPa程度に設定しており、乗り味がメタボーな感じでした。勢いよく車線変更をすると、車の横揺れ、ロールを感じました。縦方向もプルンプルンとしており、縦揺れの収まりも悪かったです。

今回は空気圧を240kPa程度で走行してみました。240kPaで走ってみると、上記の縦揺れ、横揺れともに改善され、いい乗り心地になりました。一般道も走りましたが、乗り心地がしっかりして良くなりました。空気圧を上げても快適性は失われていません。ロードノイズも若干改善した気がします。


高速を走って感じたことは、やはりタイヤとしてはコンフォートです。限界性能やサーキットでの性能を云々いうタイヤではないと思います。以前に一般道での、感想を

　・乗り心地　：　向上
　・静粛性　：　少し向上
　・ハンドリング　：　少し穏やかに
　・ブレーキ　：　少しソフトな反応に
　・グリップ　：　不明

と書きましたが、特にこれで変更なし、高速も同様です。個人的には値段・性能からして、概ね満足です。

エクストラロード規格（リインフォースド規格ともいう。）は、元々250kPa以上の空気圧を入れて使うことを想定しているようです。私のタイヤはコンフォートで、240kPaでももう少し入れても良さそうに感じるので、今度は250～260kPaでも走ってみようかと思います。