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  9. スズキ純正エアバイパスバルブ交換 [7.62mm]
7.62mmのページ
7.62mmの愛車 [スズキ ハスラー]
スズキ純正エアバイパスバルブ交換
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左は取り外したバルブ、右側は取付するエアバイパスバルブです。
左は取り外したバルブ、右側は取付するエアバイパスバルブです。
  • 注文していたエアバイパスバルブが到着したので交換したいと思います。<br /> 上のクリップで止まっているホース(ABVインレットホース)が張り付いていましたが…
    1:注文していたエアバイパス ...
  • 無事、取外し終了。<br /> 取付面は清掃しました。　　
    2:無事、取外し終了。 取付 ...
  • 左は取り外したバルブ、右側は取付するエアバイパスバルブです。
    3:左は取り外したバルブ、右 ...
  • バキュームホースもひび割れていた為<br /> 同時交換します。
    4:バキュームホースもひび割 ...
  • エアバイパスバルブ取付完了。テストコース(近くの直線二キロの舗装農道)を法定速度内で試走します。前回フロントバンパーを外したのが二年位前。結構前にバルブ差し込み部分が折れていたと思われるので恐る恐る発進。先日、取り付けたブースト計(オートマックス.イズミ)読みで<br /> 0.1k,0.2…0.5「越えた！」0.6,0.7…0.9「はっ速い、こんなに速かったのか」1.0…1.2,…「‼️」1.4、(ガッシューン)リミッター入る。<br /> ザ、ランの岸辺露伴.風に「ヤバい、このブースト圧、何かがヤバい。」
    5:エアバイパスバルブ取付完 ...
  • オーバーシュートの原因は先に取付したWGV チャンバーでした(学習を期待して数日、優しく運転してもらったが何も変わらず。)妻が主に運転する為、残念ですがチャンバーを取外ししました。<br /> その後は0.9k前後で落ち着いています。
    6:オーバーシュートの原因は ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年06月17日
   

プロフィール

「@-○lllllll○-
はい、Gじゃないけど(X)Aテールに替えてます。」
何シテル？   12/13 14:02
7.62mmです。皆さんよろしくお願いいたします。
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