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マフラーの件があって車検が昨日に延期されたコペンだけど、無事終了。



ついでにシフトノブの革が剥がれてボロボロになってきたので、新しいのに交換しました。
前よりも一回り小さいサイズで握り心地もいい感じ。

昨日はコペンを車検に出しに。







一時間弱の見積もり後、店員から告げられたのは






マフラーの音量が規制値オーバー・・・・






コペンに装着しているパワーゲッターは音は大きい方だけど車検対応で今までは問題なし。ただ装着してから10年以上経つし、車検対応品でも中のグラスウールの経年劣化で規制値を外れることもあるとは聞いたことあるし。





急遽サイレンサーを注文する事に。。
まあサイレンサーのお値段が2000円弱✕2でそれほどお財布のダメージが少ないのが
幸いかな。


というわけで車検は次週にお預け。

あおり運転が流行ってるこのご時勢もあって、今年はコレをチョイスしました(￣ー￣)

今週末は月曜は有給にして4連休。
昨日は長野は乗鞍岳に行ってきました。

最近連休は雨が多いけど、日曜は晴れ予報を信じて最近コペンで遠出することもなかったので、久々ロングドライブかねて。








前日16時過ぎに出発したけど、夜間途中は土砂降り(；´д｀)　
前日はケンコーランドに泊まって当日朝はどんより小雨。晴れるのか？








乗鞍岳は初めてではなく、2006年ぶり訪問。
このあたりは特に台風の影響は見られませんでした。






■乗鞍観光センター






下界は曇りで霧雨舞ってたけど、標高高い観光センター（1500㍍）は晴れ。乗鞍山頂もクッキリ見えました。観光客も多くて駐車場はナンバーは北海道から九州まで多彩でしたね～。7時発の畳平行き始発バスは満員。


乗鞍観光センターからバスで約50分で標高2700㍍の畳平へ。
チャリダーも結構いました。いつかは自分も(｀・ω・´) 。。



■畳平(2,702㍍)






■畳平から山頂まで約3㌔の登山




下界は雲海、北アルプスの奥穂高や槍ヶ岳や立山連峰が望める素晴らしい景色。
2006年ぶりメタボには体が重く、空気の薄さも感じるなかなかキツイ登山 (;^_^ 気温は低くて地面には所々に霜柱が。



畳平から約一時間半で山頂へ～



■乗鞍山頂剣ヶ峰（3026㍍）




■正面は御嶽山





余裕があったらこの後上高地やビーナスラインに行きたかったけど、疲労してたんでまっすぐ帰宅～。長野は天気も良くて久々コペン de 500㌔超の快適ロングドライブ登山でした (^^　

しました。






オドメーターの距離を入力する欄があるけれど去年が56427㌔。





今年が・・・57765㌔。





年間走行距離が・・・・1338㌔。





アレ？そんなに乗ってなかったっけ（汗