マイシュのブログ一覧

しました。






オドメーターの距離を入力する欄があるけれど去年が56427㌔。





今年が・・・57765㌔。





年間走行距離が・・・・1338㌔。





アレ？そんなに乗ってなかったっけ（汗

8年前、バッテリー交換したときの画像と今回バッテリー交換した画像見比べて見たら～








■前回（2011年）





■今回（2019年）



パッと見た目の違いはタワーバーがあるかないか。


ワイは何も対策してないけど、持病であるフェンダーボルトのサビ、8年前時点で既にボルト周辺にサビが見られるけど、今回はボルト自体もサビサビ

洗車毎にボンネット内部のパーツも拭いてるけど、各パーツもススやダストが付着たりしてくすんで見えるし時の流れを感じますね(´・ω・｀)

先週、洗車しにいこうとコペンに乗ったら、キーをひねってもうんともすんともいわず。７月が長雨だったこともあって一ヶ月以上乗ってなく、バッテリーが上がってしまったようで。。。
















バッテリーはパナソニックのカオスを使ってるけど、前回バッテリー交換してからかなりの時間がたってるので、この際バッテリーを新品に交換しようと。


ネットだと安く買えるので前回同様アマゾンでお買い上げしました。

新品に交換してキー回したらセルの回りが軽い (^^


前回交換したのが2011年だったので一般的には2年～3年あるいは3～4年で交換といわれてるバッテリー、週末ドライバーなmycopenは8年もったことになりますな～さすがカオス。

買いました。

いつも自転車で走行するときはログをとっていて、その際はGARMIN vivosportを使っているけど、100㌔以上のロングだとバッテリーがもたないので途中で充電する必要がありました。

それだと充電中に時間がロスするし、ログが途切れてしまうので先月発売されたばかりのGarminのナビ付きサイコン Edge 830をゲットすることに。










２周間前に購入して何回か走行はしているけど、本日はせっかくだからREADY STEADY TOKYOも開催されたことだし、オリンピックコースを走って見ようと。




■TOKYO2020オリンピックコース（ショート43.49km）


コース全行程は無理なので一部区間を走行してみることにしました。
コースはgarmin connectで作成。それをEdge830に転送することでコースに沿ってナビゲーションしてくれます。


スタート地点の是政橋まで行ってナビ開始！9時台で気温が既に30度超えだけど（汗





■ナビ画面


右左折ポイントではカーナビみたいに音声案内はないけど、アラームと画面表示で案内してくれるし、道をそれるとリルートも対応。コンビニや公衆トイレなど周辺施設も表示してくれるのでありがたい。





■1ページ


メイン画面。表示させたい情報はカスタムできる。一度に多くの情報が見れて便利ですな～。心拍数は付属の乳バンドではなく、vivosportを心拍伝送モードにして画面に表示させてます。気温がヤバい( ;ﾟдﾟ)。。




■ギア


Di2,eTapなどの電動変速だと今選択されてるギアを表示できる。選択ギアがわかって便利なので1ページにも表示させてます。




■Climb Pro


Edge830から搭載された新機能だそうで、それなりの坂道に近づくと画面が切り替わって距離や上り高度や勾配が表示される機能。自分がどのへんまで登ってるのか、残り距離がわかるのでモチベーションupになりますな。



サイコンの温度計が40度を超えたあたりで、体感的にも最後まで走り切るのは無理だと感じで、町田街道を抜けたあたりでDNFして帰宅しました。READY STEADY TOKYOは曇天だったけど、今日みたいな高温だと本番はかなり過酷なレースになりそうですな。


今回初めて走行する場所もあったけど、ナビのおかげで迷うことなく走行できて便利～。カーナビ同様自転車もナビがあると確実に目的地に向かえるので安心感がありますね。これからいろんな場所走っていきたいですな。