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作業日：2025年11月1日

イグニッションコイル・プラグ交換

Item: イグニッションコイル・プラグ交換
Author: やんぐ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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20万km到達で交換を予定していた新車当時からの純正品Diamond製イグニッションコイル、実はダイヤモンドエレクトリックという点火コイル世界シェア上位の日本企業で、一時期株主でした。

株価、製品の両面で残念な結果でした。

10万km交換推奨のため良く持ったと思います。

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イグニッションコイルの新旧比較、旧(左)側は樹脂とゴムの繋ぎ目付近にリーク跡あり、こんな小さな損傷で調子悪くなるんですね。

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プレミアムRXプラグの新旧比較、
前オーナー整備記録から前回交換
日付:2022/8/8
距離:120,522km

プレミアムRXの推奨交換距離は軽自動車で6万km、既に76,000km使用のため併せて交換。

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締め付けトルクは25〜30Nm、あいだをとって27Nmで締め付け

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プラグホールのオイル漏れ確認、4気筒全てでオイル漏れなし👍

法定12ヶ月点検で伺ったところ、変に弄らない純正状態をうまく維持しているから漏れにくいそうです。

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社外NGKイグニッションコイル入りました。変に弄ってない認定で、お願いします🙇

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アイドリング安定、一安心。

日付:2025/11/1
距離:196,585km

http://minkara.carview.co.jp/userid/267242/car/3650321/13716639/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/267242/car/3650321/13716666/parts.aspx

使ったプラグソケット
http://minkara.carview.co.jp/userid/267242/car/3650321/13717001/parts.aspx

使ったエクステンションバー
http://minkara.carview.co.jp/userid/267242/car/3650321/13717000/parts.aspx

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