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一面、黄色

4時間8分 (^^;;

高速道路もつながって、より近くなった。


NEWタイヤで燃費も10%向上！！

スリップサインも出て、これから雨も多いし車検も通したし、高速走行もあることなので、一気に入れ替え。

さんざん悩んだあげく、
YOKOHAMA　DNA S.drive 215/45R18 89W

ADVAN Sportと最後は2択
カタログの　
　　『ワインディングをキビキビ走りたい方へ』　
　に、走りたい―ってことで決定。
価格もずいぶん違うし、ほどほどってことで。
もっと安いモデルもありましたが、レガシィ―にはこのくらいが限度ですの店員さんの一刺しで決めました。
サイドウォールもなかなかいいデザイン。

他の候補
　ヨコハマ：ADVAN Sport　最後まで候補　一番いいかも。ちぃと高い。
　ピレリ：P Zero NERO AS 　堅い。熱が入るまでは心配。とてもお安い。
　ブリジストン：Playz PZ-X 　レガシィには似合わない（？）サイドのデザインがいまいち。ビートと一緒。
　ブリジストン：POTENZA S001　手が届かない（笑

150ｋｍを走り、一応端っこまで使えてます。

グイリップに安心感がありますね。交差点での直角左折も安定しています。当然か。


DUNLOP　ロードスマートⅡ
　F:130/70ZR17
　R:190/60ZR17

新品タイヤの皮むきに。
やっぱり新品は、フィーリングがイイです。


でも、寒い‼