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買い替える理由が見つからない - スーパーカブ90
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買い替える理由が見つからない
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大阪っ子湾岸
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ホンダ / スーパーカブ90
デラックス (2002年) -
- レビュー日：2020年8月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 私はクルマを二台、バイクをこれ含め二台持って居るので、このカブが一番走行機会が少ないのですが、今の所何の問題もなく走れています。
- 不満な点
- 流石に18年間乗ってるので、いろいろヘタって来ている気がする。特に加速が弱い。だがそれでも走るのに何の問題もないし、下手に速度でてもスピード違反で切符切られても困るし、「足るを知る」という感じです
- 総評
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「丈夫」の一言。
この頃YouTubeの動画でボロいカブ（やカブ系のバイク）をフルレストアするタイトルをよく見かける。板金で造られたカブは丈夫。塗装全部剥がして、サビ部分を削って、何なら穴があれば溶接して、溶接跡を削って、パテ埋めもして、下地塗りして、更にパテ埋めして、本塗りして、表面ツヤ塗りして、という過程を見るだけで（自分のカブはサビまみれなのに）妙に安心する。
- 走行性能
- 無評価
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過少走行シビアコンディションなので、オイルだけは年間数回、走行距離に関係なく替える事にしています。
そろそろホイールの棒が錆て来た。あれを手組みで新調したいが、引き受けてくれる店は果たしてあるのか？
また、チェーンとかそろそろかなぁという気もする。
流石に18年も乗ってると「走行性能」自体はまあまあとしか言いようがない。特にこれは空冷90ccだけど５年前に水冷125ccのトリシティを購入してそちらのパワーが強烈で、乗り換えてみると非力さを痛感する。でも移動手段として十分。 - 乗り心地
- 無評価
- 必要かつ十分な乗り心地。
- 積載性
- 無評価
- 後部の荷台に、元々は前方に着けていた比較的大型のカゴを括りつけて使っている。普段使いの布バッグを放り込んで走るのにはこれで十分。
- 故障経験
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もう、４年ほど前に、中華製のノーブランドの互換バッテリーを搭載したが、その後寿命なんて無関係で問題なく走り続けている。
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