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植物図鑑の愛車 [ホンダモビリオ]

整備手帳

作業日：2009年9月7日

『三菱製現行バラスト』のハイワッテージ化

Item: 『三菱製現行バラスト』のハイワッテージ化
Author: 植物図鑑

　三菱電機製の現行バラストをハイワッテージ化してみました。
　小型のため熱がこもりやすいのでハイワッテージ化には向いていない気がします。

(※文章と画像とが合わない時は、前の画像のキャッシュを消すため、再読込して下さい)

電流検出抵抗等をテスター等を使って探します。見つけたら、抵抗数を変化させるため、新たな抵抗を増設します。

　抵抗取り付け用の配線をつけます。

配線をバラストの外に出します。バラストを壊さないようにドリルで穴を開け配線を通します。　配線を内部で固定するためにコーキングします。

バラストの裏フタを元に戻します。工具を使って、フタの爪をかしめながら取り付けます。

バラスト裏のラベルの注意書き

『感電、火傷で死亡に至る恐れがあります。』

３５Ｗ～１００Ｗの可変式にするために、抵抗を取り付けたロータリスイッチを作成します。
　常時点灯では５５Ｗ程度が適当か。

　２つをコネクターでしっかり接続すれば、可変式バラストの完成です。

３５Ｗ時の点灯。１３．５Ｖで３．０９Ａ。消費電力は、４１．７Ｗになります。

　標準の出力電力が３４Ｗですから、７Ｗほどがロスです。効率は８１．５％になります。

ハイワッテージ５５Ｗ時。
　
　１３．５Ｖで５．２１Ａ。消費電力は７０．３Ｗになります。効率は、５５Ｗ÷７０．３Ｗ＝７８．２％。

　ちゃんと、ハイワッテージ化されています。

ハイワッテージ７５Ｗ時。

　１３．５Ｖで７．３５Ａ。消費電力は９９．２Ｗになります。効率は、７５Ｗ÷９９．２Ｗ＝７５．６％。

常時使用は無理でしょう。

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何シテル？ 02/12 20:27

天体観測、気象観測、顕微鏡観察、植物観察、鉱物岩石、動物愛護に何気に趣を持つ、エコDIY好みのおっさんです。

忍者カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2009/09/21 12:07:34
モビリオ図鑑本館カテゴリ：本館 2007/07/24 22:52:22

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