朝比奈武弘（Pix_eos)のブログ一覧

先日募集した写真コンテストの結果を発表します。

以下作品。

最優秀賞

「祖国を想う」 haruさん

優秀賞

「突撃」 マッシュさん

特別賞

「始動」鎌倉梓さん

以上3点が入賞作品になります。今回は応募作品が15枚と割と少ないと思いました。また、選考会のライブ放送を当方のミスで終盤のみとなっています。至らないことだらけですが、またいつか第二回を開催したいと思います。


選考会のライブ放送。

昨年春に訪問した千葉県松戸市にある松戸ユーカリ交通公園の展示車両を紹介します。

海上自衛隊シコルスキーS-62救難ヘリコプター。

詳細はわかりませんが、元々は海上自衛隊小月航空基地の救難隊で使われていた機体でしょうか？

塗装が退色しています。

ホイスト装置。

トヨタ初代プリウス防犯パトカー。

松戸市役所で使われていた車両のようです。この車両は他の展示車両と異なり、後から追加された車両のため、コンクリートがない場所に置かれています。

広報用アンプはパトライト製。

青色回転灯もパトライト製。

松戸市消防局二十世紀が丘消防署で使われていた水槽付きポンプ車（日野クルージングレンジャー）。

日本機械工業艤装です。

松戸市消防局で使われていた日産E24後期型キャラバン救急車。

1999年6月以降マイナーチェンジ車だと思われます。

バックドアに付けられた補助警告灯。バックドアを開けた際の追突防止のためと思われます。

主警告灯はパトライト製のエアロソニック（バータイプ）。消防署で使われた救急車なので、ハイパーパック仕様かと思いますが、カタログ写真はエアロブーメランになっています。オプションなどで切り替えられたかは不明です。

日産が保有している3000スーパーアンビュランスもバータイプですが、ハイパーパック仕様なのでブーメラン型がオプションなのでしょう。

後部赤色灯と換気扇。

国鉄D51形蒸気機関車405。

デンダ部分の塗装の浮きが心配です。

YouTubeで動画も公開しています。

元日は鈴鹿サーキットの新春マイカーランへエブリイで参加。こちらは鈴鹿サーキットセーフティーカー（ホンダFK2シビック）。ボンネットが黒いタイプです。

サーキット内救急車（トヨタ2代目ハイメディック）。

近くにもう一台。こちらはPS2ソフトのGT4でも再現されてましたね。

ホームストレートへ。

今回のためにアルミホイールへ履き替えました。

パレードの先導をする鈴鹿サーキットセーフティーカー軍団。

ホンダ2代目NSXセーフティーカー。

トミカのモデルになったです。

運転席。トグルスイッチは警告灯のスイッチ関係と思われます。

警告灯はウィレン製です。

ホンダFK2シビックセーフティーカー。こちらもトミカになったモデル。

上記の車両とはウィレンの形状が異なるホンダFK2シビックセーフティーカー。鈴鹿サーキットのセーフティーカーは全部で3台いるようです。

ホンダジェイド（無限カスタム）メディカルカー。

走行時の車載動画はこちらから。

そしてグロリアも一応無事を確認。

海部南部消防組合本署水槽付きポンプ車（日野レンジャープロ）。

同署泡原液輸送車（日野レンジャープロ）。

同署資機材搬送車2号（ダイハツ8代目ハイゼットトラック）。おそらくもう廃車に。

同署敷地内にある泡原液貯蔵施設。

以前あった泡原液輸送車のタンクを再活用しているようです。トラックシャーシごと切断してるようです。よく見るとバックカメラもついたままです。

国道23号沿いにあるダミーパトカー。

トヨタ90系マークⅡがベースです。ウインカーが欠落しています。

国道1号沿いにあるダミーパトカー。

トヨタ100系マークⅡがベースです。

赤色灯はパトライトですが、基台は純正品じゃないかもしれません。

車内には蟹江パトロール隊の隊員（？）がいました。

続いて、稲沢市内にあるダミーパトカー。

トヨタ4代目コルサがベースです。後輪にはホースブリッヂと思われる車止めが。

赤色灯は大阪サイレン製のもの。基台には赤色の痕跡が。

車内には平和協連の隊員？

グリルに取り付けられたエンブレムは旭日章ではなく、180度くらい回転してる消防団章。この車両の部品は消防団の車両から外したものだと思います。

被っているヘルメットも消防団のもの。

隊員の手は一応ハンドルに。

この車両の赤色灯は常時点灯ではなく、タイマー式となっています。

これら3台のダミーパトカーを動画にまとめています。

廃車置場の一角にいた三菱4代目キャンター。

某高校野球部のバス（三菱ふそうエアロミディ）。

車庫で大事に保管されている日産Y31型セドリック。

県費納入のトヨタ2代目中期型プレミオパトカー。


トヨタ3代目タウンエースの一方向アオリ車ベースの灯油販売車。

吉田町の消防団指揮車（トヨタ2代目ランドクルーザープラド）。

偶然見つけた蔦だらけの廃バス。

知人曰く、日野RL型だそうです。

車内まで蔦が侵食しています。ライトや窓ガラスというものは一切残っていませんでした。

自家用バスらしいですが、元の所有は一切不明。

トヨタ5代目ハイラックスがベースのウィネベーゴアイタスカ。北米輸入車なので左ハンドル仕様です。

マツダ3代目デミオパトカー。県費納入車両です。

車掌車を改造したギャラリー。

中古車屋に並ぶ小型トラックたち、これは売り物ではなく、新年限定の展示のような感じでしょうか？画像はトヨタ3代目ダイナ。

日産2代目キャブオール。

トヨタ3代目トヨエース。

マツダ初代前期型タイタン。

トヨタ2代目前期型ハイエーストラック。

都営フルフラットバス。スカニア製です。

都電荒川線飛鳥山公園付近併用区間。初めて来ました。

東京都交通局8500形。

埼玉県警察トヨタ210系クラウン所轄署警らパトカー。

バイパスを走行する県警のいすゞ2代目ミュー儀礼用オープンカーをドナドナするいすゞ5代目フォワード車載車。見た感じ、機動隊の爆発物処理用具運搬車っぽいですが…。 国費配備の重機運搬車のようです。先日も別の場所で日産キャラバンの交通鑑識車を輸送していました。用途不明…。

病院の検診車（日野2代目プロフィア）。

奈良県警察音楽隊人員輸送車。視閲式のために移動していたと思われます。ベースは日産ディーゼルスペースウイング。

大阪府警察交通機動隊交通取締用パトカー（スバルBM後期型レガシィB4）。昇降機なしの交通取締用パトカー（ターボ車）をまともに撮るのは初めてかも。

トヨタランドクルーザー70のロードサービスカー。トミカにもなっている車です。

いすゞ3代目後期型フォワードカスタム。

志太消防本部火災調査車（トヨタ200系後期型ハイエース）。マツダファミリアバンが更新されたのだと思います。

訓練のために藤枝署に来ていた焼津消防署水槽付きポンプ車（日野レンジャープロ）。

NBC対策訓練を行っていました。

陽圧式防護服。

後半へ続く。

富士市で消防出初式が行われました。

富士市消防本部資機材輸送車（いすゞ6代目中期型エルフ）。

富士市所有のいすゞジャーニーK。

運転席。

三連テール。

富士市消防本部中央消防署予備ポンプ車（日野スペースレンジャー）。

同消防署水槽付きポンプ車（いすゞ5代目中期型フォワード）。

同消防署救急車（トヨタ200系後期型ハイエース）。

田子の浦港石油基地防災センター（自衛消防隊）化学車（いすゞ4代目フォワード）。

放水銃。

ホースリール。

分列行進。この辺の消防では珍しく、耐熱服や放射線防護衣で行進します。

隊員に続いて車両による行進です。

富士市消防本部西消防署指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。

中央消防署臨港分署水槽付きポンプ車（いすゞ5代目中期型フォワード）。

日本機械工業艤装でテールランプは小糸製作所の二連タイプのものです。中央消防署の車両も同仕様かと。

臨港分署救急車（トヨタ200系後期型ハイエース）。

屋根上にも補助警告灯を装備しています。

西消防署救助車（日野レンジャープロ）。

西消防署南分署化学車（日野レンジャープロ）。

中央消防署水槽車（日野2代目プロフィア）。

艤装は日本機械工業。

中央消防署梯子車（日産ディーゼルFJ）。

いわゆるバス顔はしご車というやつでバスボデイメーカーの西日本車体工業が架装したキャブです。基本的に日本機械工業艤装車が多いですが、こちらはモリタ艤装車です。

西消防署屈折梯子車（日野レンジャープロ）。

日本機械工業のΣ型梯子車です。

消防署車両に続き、団車の行進です。画像は第2分団ポンプ車（いすゞ6代目中期型エルフ）

第25分団ポンプ車（日野初代前期型デュトロ）。

大阪サイレン製の赤色灯です。

第8分団ポンプ車（いすゞ6代目前期型エルフ）。メッキホイールキャップとエアロを装着しています。

第18分団（トヨタ7代目前期型ダイナ）。こちらも大阪サイレン製の赤色灯を装備しています。

第23分団ポンプ車（トヨタ7代目前期型ダイナ）。大阪サイレン製赤色灯を装備。

第27分団ポンプ車（日野初代後期型デュトロ）。沼津消防のポンプ車のような架装です。

第31分団ポンプ車（いすゞ6代目中期型エルフ）。

クミアイ化学工業株式会社自衛消防隊化学車（日野クルージングレンジャー）。

東芝キャリア株式会社自衛消防隊ポンプ車。

ベースは日野2代目デュトロです。

ユニプレス自衛消防隊ポンプ車（日産初代サファリ）。

モリタ艤装です。

王子マテリア富士工場自衛消防隊ポンプ車。

先ほどと同じ日産サファリがベースですがこちらはシングルキャブベースで2代目であるY60サファリがベースです。

ホリプラスチック（株）富士工場自衛消防隊化学車（日産ディーゼル3代目コンドル）。

艤装はモリタ。

田子の浦港石油基地自衛消防隊化学車（いすゞ4代目フォワード）。

艤装はモリタ。

ポンプ操法で入賞する実績のようです。

サイレンアンプはMARK-8。

水槽車は一斉放水の水利として待機していました。

一斉放水の待機位置に移動する王子マテリアのポンプ車（日産Y60サファリ）。

艤装はモリタ。

ホリプラスチック自衛消防隊化学車（日産ディーゼル3代目コンドル）。

消火栓から水利確保する際に使用していたホースブリッジ。

王子マテリア富士工場のポンプ車（日産Y60型サファリ）。

赤色灯は大阪サイレン製。

運転席。

サイレンアンプは大阪サイレンMARK-8。

東芝キャリアのポンプ車（日野2代目デュトロ）。以前は日産アトラス(5代目エルフのOEM)で出初式に参加していましたが、それがどうなったかは不明。

サイレンアンプは大阪サイレン製MARK-11。

富士市消防本部団指揮車（日産E51前期型エルグランド）。

行進終了後、消防署隊による市役所を使用した火災想定訓練が行われました。画像は署から出場する中央消防署指揮車（日産E25前期型キャラバン）。

梯子車から降りる隊員。

中央消防署救急車（トヨタ200系後期型ハイエース）。

アウトリガを展開する中央消防署梯子車。

市役所からは白煙が。

市役所西側には西消防署屈折梯子車（日野レンジャープロ）が。

中央消防署の予備水槽付きポンプ車。

市役所北側では中央消防署の梯子車が伸体。

リフターを使って要救助者を救助します。

西消防署の屈折梯子車が要救助者を救助。

救助を完了した屈折梯子車からは放水を開始。

訓練が終了し、バックで移動する西消防署屈折梯子車（日野レンジャープロ）。

一斉放水のため、駐車場の方へ。

西消防署救助車（日野レンジャープロ）。

式の最後は一斉放水です。

動画です。


以上です。

グランシップ静岡で静岡県警察の年頭視閲式が行われました。

機動隊高性能救助車（メルセデスベンツウニモグ）。

交通安全体験車（日野レンジャープロ）。車内で運転シミュレーターなどを体験可能です。

ちなみに車内のシミュレーターは三菱のもの。

交通取締用覆面パトカー（トヨタ210系クラウン）。81君です。

交通機動隊（直轄隊）の白バイ（ホンダCB1300P）。

機動隊災害対策車（いすゞ5代目前期型フォワード）。

機動隊現場指揮官車（トヨタ200系中期型ランドクルーザー）。

機動隊投光車（日産E26前期型キャラバン）。

機動隊救助車（日野レンジャープロ）。

薬物乱用防止広報車（日産E26前期型キャラバン）。

日産E24後期型キャラバン覆面車。

スバルBL型レガシィ覆面パトカー。

反転式赤色灯とサッシュミラーを装備しています。

前面赤色灯は小糸製作所製オートカバーです。

遊撃車（日産E25後期型キャラバン）。

トヨタ200系クラウン警護用覆面パトカー。

通称24君でした。会場周辺で反転灯を装備したアンテナ増し増しのトヨタ210系クラウンの覆面パトカーを見かけましたが、新型の警護車ですかね？

静岡県警察音楽隊大型バス。

三菱ふそうエアロクイーンがベース。希少なINOMAT2クラッチ制御ATを搭載したバスです。

トヨタ210系クラウンアスリート交通取締用パトカー。

県警高速隊の車両です。

もう一台クラウンが展示されました。

車内。

パトサインを装備しています。

スバルBM後期型レガシィB4パトカー。県費納入のNA車です。

職質指導班が運用しているとのこと。

車内。AT車です。

後部座席です。

トヨタ200系クラウン警ら用パトカー。

車内。こちらも職質指導班が運用。

職質指導班の腕章。

裏面には英表記でインストラクターと表記されています。これは、県西部の在日外国人への対応を考慮してのものだそうです。

鑑識コーナー（立ち入っていいのかわからないことに汗）。

鑑識セット。

証拠採取の際に使用する表示板。フラッシュ撮影した際に反射しないよう布っぽい素材でできています。

指紋採取道具。磁石を用いたタイプです。

110番通報体験コーナーの受理台。結構前のものですね。

投光車。

照明ユニット。

金網が車内にありました。

発電機。

照明装置。

機動隊の災害対策車。

車内。カゴには静岡P-REXの表記が。P-REXとはPolice Team of Rescue Expertsの略で、特別救助班のことを指す。

プロパンガスを積んでいます。シャワーの温水用でしょうか。

衛星中継車（日産E51前期型エルグランド）。

式典はグランシップ大ホール海で行われました。

左から爆発物処理班、NBC防護服、P-REX。

銃器対策部隊。H＆K社のMP5を携行しています。

やはりかっこいいですねぇ。

山岳救助隊（左）と機動警察通信隊。

式典終了後、警察学校学生による日常点検展示が行われました。

動画の方が見易いと思うので割愛。

続いて個人的メインイベント。機動隊による大楯操法実演。

掛け声と共に入場する機動隊員。

大楯はポリカボの現行タイプです。

指揮官の指示で集まり、隙間をなくす。

「構え！」

（正直指揮官の指示が聞き取れない汗）。

指揮官の指示の下、広がっていきます。

移動する際も大楯は構えたままです。

ある程度の間隔を開けた陣形です。

ここで暴徒が登場します。

投石をした後、ゲパ棒で機動隊員に殴りかかります。

ちなみに暴徒役も機動隊員と思われます。

暴徒がだんだん囲まれていきます。

暴徒は完全に包囲されました。

外周も他の機動隊員が護ります。

そして展示が終了し、機動隊員たちは退場していきます。

展示訓練を終えた機動隊員たち。

この隊員が持っている少し小さな盾（小盾）は指揮官の横に立つ隊員が持つもので、指揮官を守るためのものです。

日産3代目シビリアン遊撃車。

管区機動隊大型人員輸送車（日産ディーゼルスペースランナー）。

大型人員輸送車（三菱ふそうエアロミディ）。元は直轄機動隊の車両だったのでしょう、1-03の表記跡があります。

前面赤色灯は故障しています。

会場から撤退する現場指揮官車。

災害対策車。

衛星通信車。

高性能救助車。

鑑識の日産E26中期型キャラバン覆面パトカー。

屋根上には赤色灯を置く基台があります。

サインカー。

日産F24型アトラスをベースにした車両です。

電光掲示板部分が上昇します。

前からだとこんな感じです。

こちらが動画です。式典や警察学校学生日常点検、機動隊大楯操法などを撮影してます。